。虽说军训只有短短的两天，但给了我们一个良好的开始，我们这些新进人员一定会把在培训中心所学到的作风带到将来工作中去。只有坚持“半军事化”的管理，才有铁的劳动纪律，扎实的工作作风，良好的团队意识，才能使“153040”落到实处，才能使我们的工作上一个新的台阶。三、坚持“安全第一、预防为主”这个理念在海事工作中体现的淋漓尽致。随着改革开放的深入，我国国民经济得到快速发展，交通运输业能力也得到大幅度的提升。内河水运运能大、占地少、成本低、污染少的优势得到发挥。由于常年航行辖区船舶6万艘，涉及船公司2000多家，其中“四客一危”船公司300家，“四客一危”船舶5000艘，年客运量5000万人次，危险货物运量25000万吨。xxxx海事局作为水上交通安全的管理部门，与时俱进地提出“安全第一、预防为主、方便群众、依法管理”管理方针。通航管理、船舶监督管理、船舶防污染及危险品监督管理、船员管理等专业知识的学习，让我们这些即将走上执法一线的人员感受到压力，我们只有向向书本学，周围的老同事学，向先进学，只
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f实用文本PRACTICALTEMPLATE行政工作总结
有这样只有这样才能不断提高“三个服务”能力，才能更好地为广大船主服务，才能从一个外行到一名合格的海事官员。
四、在此次培训班中，我与其他兄弟局的新进人员建立了深厚的友谊，增进了彼此的了解，为今后工作的顺利合作与交流打下了良好的基础。
培训的时间是短暂的，但是收获是巨大的。经过此次培训，指明了我们今后在海事工作中学习和努力的方向，开阔了视野，丰富了知识，增进了了解，磨练了意志，取得了较好的成绩，达到了培训的预期目的。
五、提高了责任意识。无论从事何种职业，我们都应该心中常存责任感，敬重自己的工作，在工作中表现出忠于职守，尽心尽责的精神，这才是真正的敬业。工作就意味着责任，每一个职位所规定的工作任务就是一份责任，当我们从事这项工作时就应该担负起这份责任。尤其对我们从事海事管理的人员来说，责任感有时候甚至意味着对生命的态度。因为哪怕一点点的监管不力或是搜救不及时，可能就会发生船毁人亡的惨剧。一个人责任感的强弱决定了他对待工作是尽心尽责还是浑浑噩噩，而这又将决定了他工作成绩的好坏。对待工作，是充满责任感、尽自己最大的努力去完成任务，还是敷衍了事，这在很大程度上成为决定成败的关键，所以我们必须让责任感成为我们脑海中的一种意识，深入到工作中的每一点一滴，并坚持下去。责任感是r