。施工计划的制定原则是，以主、次；轻、重；缓、急为序排列，提高计划的预见性、准确性和合理性。4、行车计划调度室根据各施工单位的申请，对计划进行统筹安排制定方案，并与行车调度、电力调度、安保调度共同确定下一周计划，报总调度长批准。批准后的《北京地铁四号线试验段施工周计划表》（见《暂行施工管理办法》附件）于星期五18：30前下达行车、电力、安保调度、各车站以及相关施工单位。5、为了做好行车、施工调度计划的管理工作，建立施工计划联系网络，各涉及要点计划的施工单位指派专人担任施工计划联络员，负责施工申请计划的报送和施工批准计划的传接。施工计划联络员姓名、电话、传真号报中铁电气化局集团第一工程有限公司动车调试项目经理部行车计划调度室，全部联系网络信息搜集整理后，发至各有关单位。6、为了提高行车、施工调度计划的兑现率和严肃性，施工单位如要取消计划，必须于计划执行前1天通知中铁电气化局集团第一工程有限公司动车调试项目经理部行车计划调度室。以便安排其它施工项目。7、调试、施工前1天10：00前，各调试、施工单位以书面形式与调度室核对次日调试、施工计划，如1200前不向调度室确认，视为取消此次计划。调度室下发的施工计划如有临时变化，前一天18：30前计划调度员通知相关单位。8、调试、施工当天，调试、施工人员到达现场并准备好后，提前30分钟到车站综控室（或向随车调度员）进行登记，车站（随车）值班员在确认与调度室下发的计划相
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f同后口头报行车调度并记录。施工、调试单位未登记，视为此次计划自行取消。9、行调发布命令通知车站值班员（随车调度员）开始调试或施工；并将次命令书面形式通知安保调度员。车站值班员（随车调度员）将命令以书面形式转达调试或施工单位。安保调度员将命令转达给相应车站安保人员。10、调试负责人将调度命令交给司机。11、调试或施工完成后，调试、施工单位在车站（值班员处）履行注销手续，车站（随车）值班员口头报调度室销记。12、调试、施工不能按计划时间完成，请求延长时间，调试、施工单位提前30分钟通过车站（随车）值班员与调度室联系。行调批准，下达延长命令后，方可延长。对执行施工计划不严肃，无故取消施工，或组织混乱随意延点施工的单位，给予通报批评，并取消下一周施工计划申请资格。13、动车调试人员的登记、销记可由随车调度员负责管理。所有施工登记、销记一律在车站进行。14、维护工作需要进入管理区作业或影响行r