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沥青路面常见病害及成因分析
作者：乔衡来源：《科技视界》2012年第26期
【摘要】本文介绍了沥青路面常见的病害，并对病害产生的成因进行了分析，便于在以后的施工中加以解决，有效延长路面的使用寿命。
【关键词】沥青路面；病害；成因分析
沥青路面因其行车舒适、平稳、噪音低、易维护而在公路建设中得到广泛应用。但沥青路面早期病害影响了路面使用性能，行车速度受限、增加了行车安全隐患，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，对此越来越引起业内人士的普遍关注。
沥青路面常见的病害主要有裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙和泛油六大类，以下就路面的病害状况及成因作简要分析，在以后的施工中得以解决，延长路面的使用寿命。
1裂缝
主要形式有纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂、网裂等不规则裂缝。
1）纵向裂缝：与行车方向基本平行的裂缝。轻微的纵向裂缝缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内；严重的纵向裂缝缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，主要裂缝宽度大于3mm。纵向裂缝的产生主因有两：（1）土基饱水后变形不同引起沉降，该种裂缝多发于灌溉耕地区、低洼河谷处，灌溉水、雨水下渗，土颗粒吸水至饱和，在其表面裹腹一层水膜，土基承载能力显著下降，在静载或动载的作用下发生的沉降，导致路面出现裂缝。（2）新旧“介质”内部结构的不同，路面出现裂缝。尤其在新旧路基结合部，旧路基经多年的行车碾压和自然沉降，土颗粒之间形成一种空间网状结构，提高了土基的承载能力。新土基颗粒之间结构尚未形成，加之土基自然沉降，往往在此处多出现裂缝。
2）横向裂缝：与行车方向基本垂直的裂缝。轻微的横向裂缝缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内；严重的横向裂缝缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度大于3mm。横向裂缝的产生一方面是由于温度应力的作用而产生的疲劳裂缝。这种温度裂缝往往起始于温度变化率最大的表面并很快向下延伸，并随着时间增长造成沥青老化，沥青面层的抗剪能力逐年降低，温度裂缝也随之增加。另一方面是由于基层产生裂缝，反射到沥青面层，形成横向裂缝。不同“介质”结构交界处、构造物台背与路基交接处，因其回弹模量导致基层开裂。
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3）不规则裂缝：龟、网裂主要是由于路面的整体强度不足而引起的。一是路面结构设计不合理，在重载车辆反复作用下，路面累计变形量在短期内超过设计变形量，造成r