汽车的结构方面1）发动机发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构与性能。发动机对汽车油耗的影响主要有五方面：①发动机的结构。发动机的压缩比高、有完善的供油系统及合理的燃烧室形状、采用电子点火系统等都能降低发动机的比油耗。②柴油机由于压缩比比汽油机高得多，因此柴油机比汽油机的油耗低。③目前汽车在平路上正常行驶时，发动机的负荷率再25左右，发动机在比油耗较高的范围内工作。因此为了节约燃油，在行驶条件许可的情况下，不必追求汽车装备大功率的发动机以增加负荷率。④混合动力汽车在减速、制动过程中不但可以不消耗燃油，还能回收制
f动能量，在停车时也可以关闭发动机而不消耗燃油，从而大大提高了汽车的燃油经济性。⑤柴油机采用高压共轨技术，使燃油喷射系统可对喷油定时、喷油持续期、喷油压力、喷油规律等进行柔性调节，可进一步提高柴油机的经济
性。2）传动系汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量损失越小，汽车的油耗就越低。对于机械齿轮变速器，其挡位设置增多，能增加发动机处于经济工况下工作的机会，有利于提高汽车的燃油经济性。挡数无限的无极变速器，在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器能始终维持较高的机械效率，则汽车的燃油经济性将显著提高。3）汽车总质量汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，对汽车的燃油经济性影响很大。因此，要将汽车的车身轻型化：采用轻型材料，减轻汽车自重，轻型设计技术；使构成部件、附属品轻型化。4）汽车的外形汽车行驶为克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车行驶速度的三次方成正比。汽车速度不高时，空气阻力对汽车的燃料消耗影响不大，当
f车速超过50kmh，空气阻力对汽车燃料经济性的影响逐步明显。降低空气阻力是节约燃油的有效途径，减小空气阻力主要是通过减小汽车的空气阻力系数来实现。5）轮胎轮胎结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎结构，可以减小汽车的油耗。目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，滚动阻力一般要下降20～30。另外，轮胎的花纹及胎压对汽车的油耗有较大的影响。2汽车的使用方面
汽车的使用对汽车油耗的影响主要有四方面：①行驶车速。汽车中等车速时燃油消耗量较低，高速时汽车的行驶阻力增加、发动机负荷率高导致耗油量增大。②挡位选择。在一定的道路上，汽车用不同排挡行驶，燃油消耗r