跨385省道324832m连续梁施工方案1编制依据
1）邯黄公司下发的有关梁部设计图纸。①邯黄施桥49（中心里程：DK19325314）施工图。②有碴轨道预应力混凝土连续梁（单线）（跨度：324832m，图号：邯黄桥通03）。③通桥（2009）8361LXQZ球型支座。④邯黄桥通20（连续梁桥面集中排水方案）。
⑤邯黄桥通22（防止落梁、防水层、伸缩缝）。⑥保护层和防水层标准，《客货共线铁路桥梁防水体系》（通桥（2006）8061）。⑦邯黄通桥14（接触网支柱基础）。⑧叁桥通（2010）8206（避车台）。3）根据已到图纸确定的各部位采用标准。①锚具应符合《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TBT31932008）。②金属波纹管应符合《预应力混凝土用金属波纹管》（JG2252007）。③精轧螺纹钢应符合《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GBT200652006）。④HPB235钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB130131991）。⑤HRB335钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB149922007）。⑥PE管材及管件应符合《给水用聚乙烯（PE）管材》（GBT136632000）。⑦《预应力混凝土用钢绞线》（GBT52242003）。4）现行铁道部有关技术指南和验标、技术条件等。①《铁路桥涵施工规范》（TB102032002）。②《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB104152003）。③《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB1042594）。
f④《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）。⑤《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ2032008）。⑦《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ2102005）。⑧《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TBT31922008）。⑨《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（B102102001）。⑩《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB103032009）。5）已审批过的三标段总体施工组织设计和吴沙村跨385省道特大桥单位工程实施性施工组织设计。6）现场调查资料及以往类似工程施工经验。
2编制范围
本方案主要对连续梁梁部施工内容进行编制，但由于承台、墩身涉及梁部施工，故方案中含有少部分承台、墩身的施工内容。
3工程概况及主要工程数量
31工程概况
311梁跨分布及支座类型跨385省道连续梁孔跨布置为324832m，梁跨中心里程DK19333005。其中48m跨跨越385省道。桥墩均位于直线段，本段地震烈度6度，地震动峰值005g，反应谱特征周期Tg065s，场地类别为三类，最大冻结深度053m。连续梁采用球型钢支座，固定支座设在20号墩。312梁r