浅析城市轨道交通规划与城市规划的关系
身为城市交通体系中非常关键的一个构成要素，轨道交通有着其独特的存在意义和价值。通过分析当前的实际情况可知，我们国家如今的城市交通规划工作中依旧有一些不合理之处存在，特别是和城市规划之间的联系方面。作者在这个前提之下，文章具体阐述了我们国家目前的城市轨道交通和城市规划之间的关系。
标签：城市轨道交通；城市规划；规划目标；城市资源
对于城市来讲，轨道交通规划是市政规划的关键构成要素，它的特点是所需的资金多、项目持续时间久。它牵扯的内容非常多，所以，只有合理处理它们之间的关系，才可以保证资源得到最为合理的配置，才能够保证交通顺畅。当前时期，我们国家的城市人口数量非常庞大，机动车数量较多，在这种背景之下，轨道交通开始受到人们的关注。较之于其他的市政项目来看，它的性质较为独特，所需的建设时间非常久、花费的资金多、对群众的影响明显等。在进行此项规划工作的时候，首先需要政府做引导，同时对其他道路规划有潜在的可能影响性。因此，我们可以将其关系定义为彼此促进，彼此牵制。
1当前时期我们国家的城市轨道交通在规划过程中出现的各种不利现象
11目标太过单一
如今，许多城市在进行轨道交通规划工作的时候都会遇到很多问题。在众多的问题中，尤以目标太单一最为突出。目前有些规划人员认为，我们之所以修建轨道，其目的是为了节省有限的空间，从实质上来看，轨道交通不仅仅会影响到广大群众的出行，同时还会对整个城市的发展有影响。假如只是将节约空间当成是规划的首要目的的话，就会使得该规划和别的规划之间出现问题。从长远来看对于城市发展弊大于利。
12过分模仿，缺少特色
相对于西方国家来看，我们国家在轨道交通方面的发展时间非常有限，这就导致相应的技术或是建设规模等都和西方国家有差距，然而对此许多规划者在规划的时候开始仿照西方国家，虽然很多西方国家的经验是可取的，不过如果过分模仿的话就会失去了我们的独特性，导致很多问题出现，不利于社会主义建设事业的开展。
13没有正确处理和土地利用间的关系
作为市政规划的一个关键构成要素，轨道交通和附近的土地使用情况之间有着非常密切的联系。通常来讲，轨道站点处的人口数量较多，必然会增进消费，所以，该区域适合被建设在商业发达的地区，此举是为了带动城市经济进步。不
f过，实际情况是当前的许多站点设置的不是很合理，作为设计人员未认真考虑土地状况，使得站点的商r