自然条件气象：气象
风况：常风向西南西（WSW），出现频率为106。强风向为东北东（ENE），实测年平均风速39米秒，最大风速239米秒。春、秋季多西南风或西南西风，冬季为东北或东北东风，夏季多南风。降水：年平均降水量6562毫米，年最大降水量122121毫米，年最小降水量4195毫米。年降水主要在68月间，占全年降水总量的70以上。日最大降水量2154毫米。雾况：据统计能见度小于1000米影响港口作业的天数年平均为92天，其中持续在4小时以上的雾日为58天。雾日多发生在春末夏初。气温：季节较明显。多年平均气温103℃夏季最热在8月份，月平均245℃，冬季最冷在1月，月平均气温65℃。冰况：附近海域每年初冰日为11月下旬，终冰日为翌年3月上中旬，冰期平均为105天，最长可达124天，常年岸边有少量固定冰，冰的厚度一般为1030厘米，5米等深线以外很少出现固定冰，对船舶航行和港口装卸运输生产无影响。水文：水文潮汐：潮汐类型是以日潮为主的相对不规则的混合潮型，验潮零点在黄海平均海平面下0835米（即验潮零点与理论深度基准面相同）。最高高潮位255米，最低低潮位143米，平均海面089米，平均高潮位124米，平均低潮位053米，平均潮差07米。潮流：涨潮流向为西南西（WSW），落潮流向为东北东（ENE），属往复流。平均流速05节，最大涨落潮流速分别为1节和07节。波浪：秦皇岛外海水域开阔，波浪比较大，以风浪（含以风浪为主的混合浪）为主，约占75，常浪象是南向，频率为39。实测最大波高33米，波向南东。该海区波浪特点是无浪日少，无浪的频率仅为63；小浪多，其中08米以下的波高占87，0912米的波高约占88，13米以上的波高仅占42。
交通状况秦皇岛港交通发达，铁路、公路、管道、海运、航空等集疏运条件优越。国家铁路有（北）京哈（哈尔滨）、（北）京秦（皇岛）、大（同）秦（皇岛）等干线直达港口并与码头成龙配套，运力充足有余。铁路是港口集疏运的主要方式，约占货物集疏运总量的6575。通过城市集疏港道路与102、105国道相联，公路运输约占货物集疏运总量10左右。大庆经铁岭至秦皇岛港原油码头输油管道，年输油占港口集疏运总量15左右。航空运输现已开通广州、上海、大连、沈阳、哈尔滨、北京、石家庄、呼和浩特航班达31个，还将开通至昆明航班，空中货运有待开发。海上可达中国沿海各港及长江中、下游港口，目前已开通了秦皇岛龙口、秦皇岛旅顺烟台的海上客运航线；开辟了秦皇r