上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。④对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。⑤由于该工程的双幅桥面都有斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。⑥架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。b梁的安装就位：安装前，运梁小平车将梁运至架桥机后跨内，将吊梁小车到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁小平车面20～30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁板吊装前，在梁与钢丝绳接触的部位（底板、底板与腹板交接处、翼缘板）垫设汽车废轮胎等物品，避免梁体在吊装过程中表面受损及钢丝绳表面油污污染梁体，影响梁体的内在及外观治理。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊
f后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一
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端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设，如此循环直到完成。3先简支后连续箱梁体系转换步骤为：支座（临时支座安装）→梁体架设→湿接缝及现浇横隔板施工→现浇连续段施工，布设负弯矩钢束→负弯矩束张拉、压浆，封槽→解除临时支座。四、架梁注意事项梁体架设过程中，应及时检查吊梁钢丝绳、龙门吊等的工作状态，防止发生安全事故。架设过程中应有专人指挥。预制梁在安装过程中需加强横向临时联结，防止预制梁侧倾。箱梁架设完成后，应逐个检查各个支座是否有脱空现象，若发现有脱空支座，应采取填塞薄钢板或其他可靠措施使梁体与支座准确密贴，以使支座均匀受力。一孔箱梁架设完毕后，用50m钢卷尺测量桥面宽度是否符合设计要求，如超出规范要求及时反映处理，另外通知测量组复核桥面标高。小箱梁架设时应加强对梁底角和翼缘部位的保护，r