小河安康高速公路N13合同段
钢筋加工及安装作业指导书
中国铁路工程总公司二○○五年十一月二十日
f钢筋加工及安装作业指导书
一、编制依据
（一）小康高速公路《两阶段施工图设计》；（二）《公路工程国内招标文件范本》；（三）GB148998《钢筋砼及热轧带肋钢筋》；（四）GB1301391《钢筋砼及热轧光圆钢筋》；（五）JTJ0412000《公路桥涵施工技术规程》。
二、内容
（一）钢筋的进场
1、钢筋进场必须附有厂家提供合格证书及质保单。2、钢筋进场前应按要求对钢筋进行力学性质、焊件等常规试验合格后方可使用。
（二）钢筋的抽样和试验
1钢筋除应附有出厂质量合格证明书外，均应按规范或监理工程师批准的其它相当标准进行抗拉、抗弯强度和伸长率抽样试验。2钢筋的所有试验均需在监理工程师同意的试验室进行。3运到工地的每批钢筋都必须作试验，同一批钢筋应由相同横截面和同一炉号的钢筋组成，每批钢筋（最多为20t）中取三根，各截取3组试件，一节作拉力试验（屈服点，抗拉强度和伸长度），一节作冷弯试验，一节作可焊性试验。4所有试验必须符合有关标准的规定。如果任何一节试验失败和
f不符合表，则应加两根再作试验，如果两根中仍有一根失败，这批钢筋应按以下规定处理：a、不予验收；b、根据实验结果降低等级，且不用于承重结构重要部位。
（三）钢筋的存储与防护
1钢筋的存储应在高于地面的平台、枕木或其它支承的上面，底部做防潮处理，并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在外，以免引起钢筋表面锈蚀，切实做到下垫上盖。2钢筋必须按不同的等级、型号、规格分别堆放且应该设立足够标识以利于检查和使用。
三、钢筋的加工与安装
（一）钢筋调直
1钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面积和拉伸性能等应符合设计要求。2成盘或弯曲的钢筋的调直方法应取得监理工程师的批准，调直后钢筋的损伤不能超过截面的5。
（二）截断与弯折
1钢筋的截断与弯折必须由合格工人用监理工程师批准的设备来完成。除非图纸另有说明或得到监理工程师的书面批准，钢筋的截断与弯折必须在工地的加工车间进行。2所有钢筋的弯折必须在温度为5℃以上时进行。
f3除非监理工程师另有书面许可，钢筋必须按图纸所示形状弯折。部分埋置于混凝土的钢筋，不能在浇注混凝土现场弯折，所有钢筋都应冷弯。4弯曲半径必须按照图纸所示。5用圆钢筋制成的箍筋，其末端应设180°弯钩。弯钩长度应r