XX工程
跨越六钦高速公路103km600m处架线施工方案
批准：审核：编写：
XX工程公司XX工程施工项目部二○一四年一月十日
f目录
一、跨越施工任务2二、施工基本方法及计划时间2三、跨越架搭设方法及步骤3四、施工组织6五、工器具及标志牌6六、要求高速公路管理部门的协助7七、应急措施7八、环境、职业健康安全措施及文明施工措施7九、施工质量要求8
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f一、跨越施工任务1、跨越地点由我公司负责施工的XX工程13～15耐张段的13～14档（档距为476m），在六钦高
速公路K103600处上空跨越，交叉角约86。其中13塔距离高速公路约60米，14塔距离高速公路约370米。根据设计要求，导线按最大温度40℃计算弧垂后，与路面的垂直距离约28米，满足设计要求。具体跨越情况如下图一所示。为了保证施工的安全及高速公路的正常运转，特编制本跨越施工方案。
13塔
护栏
60m
往
钦州行方车向道
隔
离
栏
往
六
景
方
向行
86°车
道
久隆～铁山220kV线路14塔
护栏37m
476m
图一跨越示意图二、施工基本方法及计划时间
架线采用搭设跨越架并封网的方法进行施工，根据工程的施工进度计划，计划施工的时间为：搭设跨越架2个工作日；导地线展放、紧挂8个工作日；拆除跨越架1个工作日。共计11天。拟定于2014年3月5日至2014年3月15日进行。具体实施时间以路政管理部门批复为准。
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f三、跨越架搭设方法及步骤。1、跨越架平面图及断面图
10m
封顶网
紧急停车道
行车道超车道
绿化带
2m2m
绿化带
超车道行车道
紧急停车道
175m
16m图二跨越架平面示意图
2m2m
37m
2m
7mφ11钢丝绳
12m
三联桩
图三跨越架断面示意图
39
8m
45°三联桩
f2、准备工作在搭架前一天，技术人员用经纬仪在被跨高速公路两侧的边坡上定下三相导线和两相地
线垂直投影位置，测出交叉跨越角，再按封顶网宽16米及跨越角定出跨越架搭设位置，并作好记号。3、组立高速公路侧跨越架
每个高速公路车道两侧的跨越架采用钢管搭设，在路基边缘上组立，架高8米，为确保安全，每主杆根部埋入实土05m以上，竖立主杆，且将土夯实后，采用麻绳拉线临时固定，r