储器。虽然故障已排除，点火开关已断开，“检查发动机”灯熄灭，此信息仍保留于存储器内。
五、问答题（10×220分）
1、答：
f（1）一般检查：拆下EGR阀上的真空软管，发动机转速应无变化，用手触试真空软管应无真空吸力；发动机温度达到正常工作温度后，怠速时检查结果应与冷机时相同，若转速提高到2500rmi
左右，拆下真空软管，发动机转速有明显提高。（2）EGR电磁阀的检查：冷态测量电磁阀电阻应为33～39Ω。电磁阀不通电时，从进气管侧吹入空气应畅通，从滤网处吹应不通；接上蓄电池电压时，应相反。（3）EGR阀的检查：如图，用手动真空泵给EGR阀膜片上方施加约15KPa的真空度，EGR阀应能开启，不施加真空度，EGR阀应能完全关闭。2、答：（1）用万用表检测蓄电池的电压，应大于或等于11V，否则充电后再测量；（2）从汽车上拆下微机，但保持线束连接器与微机处于连接状态（即不拔下线束）；（3）将点火开关置于“ON”位置；（4）将万用表置于电压档；（5）依次将万用表测试笔从线束插头的导线一侧插入，测量微机各端子与搭铁端子之间的电压；（6）记录各端子与搭铁端子间的电压值，并与标准检测数据相比较。如测得的电压与标准值不符，则说明微机或控制线路有故障。
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