四川攀峰路桥建设有限公司
渝湘高速公路G1合同段
顶子岩隧道洞身工程施工方案
ZK49860～ZK50015
第一章
一、编制依据1、渝湘高速公路G1合同段施工图、设计图及其他相关招标文件资料；2、《公路工程技术规范》JTGB012003《公路隧道设计规范》JTGD702004《公路隧道施工技术规范》JTJ042943、现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准等二、编制原则及目标1、编制原则为了获得合理的施工方法、施工组织、工艺流程和符合技术规范要求的工程质量标准控制数据，用于指导本合同段内类似工程的施工。11严格按照与业主签订的合同文件规定和施工图纸，公路施工规范的要求，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点以确保工期。12科学的安排施工程序，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。13采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期通过网络计划找出最佳施工组织方案，合理组织施工。14加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。15加强安全管理及环境保护，做到文明施工。16实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。17强化精品意识，以“视精品为合格，视昨天为落后”的企业精神为指导，做到监理满意，向业主交一项优质工程。2、工期目标工期180天（2008年10月1日至2009年3月30日）3、质量目标项目部的质量目标是：保证“优良工程”。4、安全目标安全目标：工程实施过程中杜绝大小安全事故发生。
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编制说明
f四川攀峰路桥建设有限公司
渝湘高速公路G1合同段
5、该分项工程负责人施工负责人：李周能；技术负责人：张昌富
第二章
一、工程简介
工程概况
顶子岩隧道为单向行驶两车道单洞高速公路隧道，隧道位于重庆市酉阳江丰乡境内。在该隧道段，路线按上下行分离式形式布置，左线为隧道，右线为路堤。该隧道为浅埋偏压隧道，全采用偏压明洞结构，明洞施做完后，进行回填。隧道进口里程为ZK49860，出口里程为ZK50015，隧道长度为155m；隧道进口设计高程369870出口设计高程为374090。隧道净宽105m，净高50m顶子岩隧道为隧址段位于一斜坡地段，地形较陡，地形坡度较大。隧道进口坡向东，地形坡度较大，其约35～450。出口坡向北东向，地形坡度相对较小10～300。隧道走向线左侧为一山体，最高点高程为492m。右侧为一沟谷，有季节性流水，最低处高程340m。两侧相对高差大，约150m。隧道沿斜坡等高线通过。为单向坡地形。隧址区地貌上属于溶蚀剥蚀低山地貌。二、施工准备工r