说明11编制依据为保证昌赣客专CGZQ5标隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，结合本工程的特点，制订昌赣客专CGZQ5标段隧道工程安全专项施工方案。上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。12采用的标准规范《建设工程安全生产管理条例》《铁路建设工程安全生产管理办法》《建设工程管理条例》《施工现场临时用电安全技术规范》《建筑机械使用安全技术规程》《铁路建设工程质量安全生产监督管理办法》《铁路建设工程施工质量验收标准》本项目的合同、招投标文件、图纸等2、工程概况21本合同段简介1、工程简介：昌赣客运专线位于江西省中南部，北连江西省会南昌市，南接江西重镇赣州市，本线自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市。双村隧道位于吉安市吉水县双村镇境内。2、主要技术标准：（1）铁路等级：Ⅰ级；
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f（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：350kmh；（4）曲线半径：7000m；（5）线间距：50m；（6）牵引种类：电力；22隧道工程概况双村隧道全长114m，隧道DK172835～DK172949段位于半径R7000m的左偏曲线上设计纵坡为56‰的单面上坡。本隧道进口明洞长度17米，明暗分界里程DK172852，出口明洞长度17米，明暗分界里程DK172932。洞门采用斜切式洞门。本隧道为V级围岩，衬砌类型主要采用Vc、Vb复合衬砌，其中Vc衬砌20m，Vb衬砌60m。本隧道为客运专线双线隧道，旅客列车设计行车速度350kmh，设置双侧救援通道，本隧道建筑限界采用《高速铁路设计规范（试行）》中规定的“高速铁路建筑限界内轮廓及基本尺寸”，隧道内线间距为50m（曲线地段线间距不加宽）。隧道衬砌内轮廓采用铁路工程建设通用参考图《时速350公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌》（通隧20080301）内轮廓，隧道内轨顶面以上有效净空面积为100m2，Vb开挖断面面积1524m2，Vc开挖断面面积1546m2。隧道内均铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道，轨道结构预留为738mm。23工程地质条件：231地形地貌隧道所在范围属剥蚀低丘，地势起伏较大，自然坡度10o20o，植被较发育，多为灌木。交通较便利，有乡村碎石路通达。隧址基岩为Z1x千枚岩，局部夹变余岩屑杂砂岩，其中千枚岩褐黄色、灰色、褐灰色，全强风化，其中全风化厚度025米，r