，沪杭客运专线松江南站是上海市铁路枢纽“四主三辅”中的次枢纽站。此外，轨道交通9号线也即将南延伸至沪杭客运专线松江南站，并实行零换乘。另外，为配合上述两大站点的建设，在轨道9号线东侧，规划还有长途客运站和公交枢纽中心，在南站的东北和西南还规划约4万平方米左右的社会停车场，松江南站即将成为松江的交通集散中心。但是目前松江南站区域现状仅为村庄农宅，尚无路网系统，为配合沪杭客运专线的建成，急需区域配套道路的建设，以满足松江南站
f与外界的交通沟通。
图3－1：工程地理位置松江南站区域道路工程位于松江南部的沪杭客运专线和轨道9号线松江南站区域，南靠沪杭客运铁路工地，东临规划轨道9号线南延伸线位，北面到现状玉阳路，西至现状富永路（规划富民路）。区域内共分四条道路：站前路、向阳西路、向阳二路、向阳东路，其中站前路为最南侧的一条道路，为客流进出沪杭客运专线及轨道9号线的主要道路。图3－2：站前路平面位置图4工程建设必要性1）松江区域交通、地区经济发展的需要松江区的发展将成为市区与市郊、长三角的交通要道，交通枢纽建设能加快深化细化松江服务长三角的功能定位。松江南站建成后，交通流量预计来自松江市区及上海和长三角地区、一来吸引大量的商务客流，二来快速、舒适的交通也将吸引大量的旅游客流。这既是松
f江联系上海和长三角的重要门户，也是松江城市发展的黄金走廊。这对松江南站交通枢纽为核心的周边地区的交通、商务、旅游、通讯、物流、信息网络、房地产等城市经济和社会发展带来深刻的影响，能有效增加当地就业数量，改善当地人民生活条件，促进松江地区经济发展2）满足松江南站区域交通客流转换的需要随着沪杭客运专线和轨道交通9号线的实施，和区域内公交枢纽、大型社会停车场的建设，松江南站将吸引大量的客流，由于大量的过境客流要通过松江南站转换交通工具，所以与此相匹配的区域道路建设显的十分重要，安全、舒适、通畅的道路行车条件对客流及时、快速转换十分必要。3）改善城市运输、完善道路路网的需要站前路工程的实施，不仅能使南站区域交通能和周边交通顺利衔接。有效缓解区域道路交通压力，还能满足过境交通和地区本身发展带来的交通增长需要，完善地区路网结构。4）对周边环境及人民生活改善的需求综贯以往一些铁路站点的建设，可以看出，如果相应配套道路建设落后，大量的客流滞留，满地的垃圾、吵杂的声音，就会引起周r