制工程的进度管理是
一个综合的系统工程，涵盖了技术、资源、商务、质量检验、安全检查等多方面的因素，因
此根据总控工期、阶段工期和分项工程的工程量制定的各种派生计划，
是进度管理的重要组
成部分，按照最迟完成或最迟准备的插入时间原则，制定各类派生保障计划，做到施工有条
不紊、有章可循。
116施工进度监测
施工进度监测是进度计划得以落实的有效手段，
要求总包商各责任工程师每天对现场的
施工情况进行检查，汇总记录，及时反映施工计划的执行情况。
在实际工作中，每个单位工程均编制时标网络计划和详细的施工横道图计划，
采用实际
进度前锋线记录计划实际执行情况，进行实际进度与计划进度的比较。通过实际进度前锋线
与原进度计划中各工作箭线焦点的位置可以判断实际进度与计划进度的偏差。
每周由总包经理部组织各区管理部以及施工队对以下内容进行监测：
1关键工作进度；
2非关键工作的进度及时差利用情况；
3实际进度对各项工作之间逻辑关系的影响；
4资源状况；
5成本状况；
6存在的其他问题。
对以上监测成果进度分析，可以为计划调整提供依据，按照以下分析判断：
1对时标网络计划用实际进度前锋线，分析计划的执行情况及发展趋势，对未来的进

f
度做出预测、判断，找出偏离计划目标的原因及可供挖掘的潜力所在。
2对无时标网络计划按照表，记录的情况对计划中未完成的工作进行分析判断。
117进度计划调整
对进度监测的数据进行评估的结果，一旦发现实际进度与计划进度不符，即有偏差时，
进度控制人员必须认真寻找产生进度偏差的原因，分析该偏差对后续工作和对总工期的影
响。及时调整施工计划，并采取必要的措施以确保进度目标实现。主要采取以下几种方法对
进度计划进行调整。
1132关键线路的调整方法
如果关键线路上的关键工作有拖延，
则需要对关键线路进行调整。调整时在尚未完成的
关键工作中，选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时
间参数，将其作为一个新计划实施。
1133非关键线路的调整方法
非关键工作时差的调整在其时差范围内进行，
以便更充分地利用资源、降低成本或满足
施工的需要。每一次调整后必须重新计算时间参数，观察该调整对计划全局的影响。可采用
以下几种调整方法；
1、将工作在其最早开始时间与最迟完成时间范围内移动；
2、延长工作的持续时间；
3、缩短工作的持续时间。
4、增、减工作项目时的调整方法
增、减r