广州永福路段内环路改造工程钢箱梁安装方案
1工程概况
广州永福路段内环路改造工程钢箱梁设计为三跨连续跨径分别为39m54m39m桥面宽度由9000mm单侧加宽到9750mm。该段钢结构连续箱梁下穿禺东西立交E3线上跨禺东西立交A2匝道。钢箱梁横断面上分为五部分两端挑梁为现场焊接中间箱体分现场焊接和工厂预制箱。钢箱梁在工厂分段加工制造现场设临时支墩安装梁体顶面标高根据总图的纵坡及竖曲线确定全联钢箱梁设2的横坡其横坡通过梁体斜置调整内外支承垫石高度形成顶底板在全联保持平行。钢结构总重约为600吨。由于该钢箱梁位于广园东路至永福路、内环路出口车道分流复杂车辆流量大将给现场安装带来很大的困难。
2钢结构安装总体布置及流程
21安装总体布置
设计分段为三段分别为43m44m41m但由于受施工场地及运输的限制四十多米的梁是根本无法运到安装场地的因此根据运输条件和施工现场的实际情况确定将钢梁分为九段分段长度分别为15m14m14m14m16m14m14m14m13m每段箱梁由五部分组成。首先利用35t汽车吊车安装8个临时支墩然后用2台35t汽车吊车按照由两端向中央边箱与中间箱体同步进行安装焊接每段箱梁间采用螺栓临时连接全桥箱体部分安装并调整好标高、线形后进行全桥箱体接头部分的焊接焊接完后落架将箱梁放在支座上最后安装、焊接全桥翼板。
22安装总体流程
f3、交通疏解31安装期间交通疏解原则充分做好占道前安装的准备工作尽量利用夜间进行安装作业合理利用施工场地优化施工组织精心安排尽量缩短占道时间。32交通疏解方案临时支墩安装时封闭支墩及吊车所占位置车道其它车道通行支墩安装完成后开通所占车道钢梁安装时封闭安装段梁所占位置的车道其它车道通行梁安装完后开通所占车道位置
f临时支墩拆除时封闭支墩及吊车所占位置车道其它车道通行支墩拆除完后开通所占车道
33交通疏解注意事项加强宣传施工期间在施工现场做好交通疏解的行车标志。加强与交警部门的沟通及协调工作必要时邀请交警部门配合疏导交通。在上下班交通繁忙时段派出交通疏解员协助协助交警疏导交通。4临时支墩的设计、安装及拆除根据钢梁分段安装的要求钢梁架设采用临时支墩分段吊装架设方法。为确保安装顺利进行在每个分段接头处设临时支墩起到支撑作用。全桥共设临时支墩8个。其临时支墩布置如图所示
桥墩临时支墩桥墩临时支墩布置立面图41临时支墩的设计临时支墩的设计采用φ600mmδ8mm的钢管撑支撑r