江东路延伸段（曙兴路至长海线）工程匝道施工交通管制方案
一、工程概况
本工程起于长海线五甲渡大桥西侧，终点处与江东路高铁新城段相接，与曙兴路平交，采用双向六车道二级公路标准，设计时速60kmh路基宽度为36m。本工程与长海公路衔接，为减少对长海公路的交通干扰，设置右进左出两条匝道与长海公路相接，匝道全长56868m。匝道设计时速30kmh标准路基宽度为85m。本工程的建设对落实“五大建设”，落实“十二五”交通规划、完善上虞市路网布局结构、满足交通量快速增长的需要、加强高铁新城与区域路网的联系等具有重要的作用。
二、交通管制设施及人员配备
1、交通管制设施配备设施名称标注牌、导向牌、文明用语牌锥形标锥形标水马数12套30个30个150米10套圆形方形量备注
反光背心2、人员配置现场交通管制负责人现场交通维护人员
龚昭梅佳红、郑永军、赵辉
f王良忠、梁港权等
三、交通管制方案
由我项目部承建的江东路延伸段（曙兴路至长海线）工程，即将开展大面积施工。为保证B匝道与长海公路交接处行车安全，并确保该路段能安全、快捷的完成施工任务，项目部对道路交通现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够在确保该区域行车安全前提下，我们参照浙江省交通运输厅文件浙交《2010》236号相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，项目部暂定在长海公路与本工程B匝道交叉位置开临时施工口，在我部B匝道位置填筑施工临时便道，并在B匝道与长海线交接路口交通安全管制。1、交通管制路段A、主要施工内容：B匝道与长海公路相接位置开临时施工口。B、管制的原因：根据施工现场实际情况，项目部暂定在长海公路与本工程B匝道交叉位置开临时施工口，在我部B匝道位置填筑施工临时便道，并在长海公路与本工程B匝道连接位置道路段进行交通安全管制施工。长海公路与本工程B匝道连接位置右幅的第三车道和非机动车道暂作为工程车辆进出通道，为了确保车辆安全通过施工区域，防止发生意外，对长海公路第三车道和非机动车道进行封闭，对第一、二车道通过车辆进行限速、限宽管制。C、管制时间：2014615～20141231（全天24小时）D、管制范围：在长海公路K3600K3900范围内右幅进行严格管制。通过车辆进行限速、限宽管制。
fE、交通疏解方案：将右幅的第三车道和非机动车道进行封闭，第一、二车道保持通行。a、在施工管制段按照规定设置提醒、警示、减速板、减速标牌，将施r