、小河等区域城镇化进程和产业集聚，实现城市南延；以三桥马王庙片区整体改造为重点，实施“西连”战略，促进老城区与金阳新区联系与融合，远景城市空间向西与清镇连片发展；以龙洞堡机场改扩建为契机，打造临空经济区为重点，实施“东扩”战略，建设龙洞堡东部新城，远景向龙里方向推
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f进，建设形成贵龙经济带。
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六、城市综合交通发展（1）铁路运输在贵阳市形成“一环、三射、两联线”的快速铁路网。一环：环城快速铁路；三射：贵阳东开阳快速铁路、贵阳北息烽快速铁路、贵阳北修文快速铁路。两联线：久长永温（开阳），林歹（清镇）织金。新建贵阳新客站和扩建贵阳南站编组站。（2）公路运输在贵阳市形成“一环、两横、九射线”的快速公路体系。一环：贵阳环城高速公路；两横：贵阳城市经济圈环北段（黔西瓮安，修文福泉）；九射线：贵新、贵广、贵惠、贵黄、厦蓉、贵黔、贵毕、贵遵、贵开等高速公路。（3）航空运输加快贵阳龙洞堡国际机场扩建工程，适时开辟中远程国际航线，完善磊庄军民两用机场，形成以龙洞堡机场为中心，沟通市际和全国、国际的航空网络。（4）内河航运大力整治乌江航道，建设开阳港，提高进入长江的通航能力，达到可通航300吨级船舶；加快码头、道路等航运配套设施建设。
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作者：咖啡_音乐2009541951回复此发言
2贵阳市城市总体规划总篇（5）轨道运输
加快建设轻轨，完成贵阳市五条轻轨线的轨道网，实现30分钟大贵阳市全城直通。
七、中心城区空间布局结构贵阳中心城区形成“一城三带多组团”的空间布局结构。（1）一城：以老城区、金阳新区共同构成城市核心，连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域，实现城市紧凑、集约发展。主城建设用地约200平方公里，聚集人口约240万。（2）三带：将百花山脉、黔灵山脉及南岳山脉作为城市建设用地隔离绿化带及生态缓冲区，体现“山中有城、城中有山”的布局特色，充分发挥山体绿化对过滤空气、防护污染、调节城市温度、美化城市环境的作用。（3）多组团：顺应城市自然地形特征，因地制宜的在主城外围布局4个相对独立的功能组团，即主城北部的高新区组团，南部的花溪组团，东部的龙洞堡组团，东北部的新天组团。主城外围组团建设用地约100平方公里，集聚人口约80万。（4）严格保护百花湖、阿哈水库、花溪水库等城市饮用水源安全，同时加r