隧道爆破施工方案
一、工程概况：XX隧道位于双牌县尚仁里乡塔山坳，距老G207线2819公里处约11公里，有便道通往隧道进口处，交通较方便。该隧道设计长870m，属中隧道，双牌端洞口桩号为K107475，道县端洞口桩号为K108345，最大埋深在K108070处达185m，隧道平面位于直线段，隧道进出口均设置在直线上，隧道纵坡为300％。设计为双向两车道二级公路隧道，主洞建筑限界按60kmh行车速度设计，建筑限界净宽10m、净高50m，隧道内轮廓采用三心圆形式（无仰拱）和五心圆形式（有仰拱）。行车道（含侧向宽度）宽80m，检修道宽10m。二、洞身开挖：根据隧道各里程段的特点及围岩情况，各级围岩段采用相宜的开挖和超前支护方法，短进尺、强支护，确保施工安全。隧道洞身开挖严格按照“新奥法”原理组织施工。机械化掘进，机械化装运。Ⅴ级围岩断层破碎带、浅埋或偏压地段采用预留核心土法施工；Ⅳ级围岩深埋地段采用上、下台阶法施工；Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工。开挖采用凿岩台车钻眼，人工装药并连接起爆器实施光面爆破，爆破施工遵循短进尺、强支护、弱爆破、勤量测的原则。装载机装碴大型自卸汽车运输出洞。洞身开挖施工中严格控制开挖断面，控制超欠挖。经监理工程师确认
f不影响衬砌结构的稳定和强度时，岩石个别突出部分（每平米内不大于01m）可侵入衬砌不大于50mm。拱脚、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。为保持断面稳定和节约成本，施工中严格控制超挖量，使断面圆顺平整。
（一）施工方法：采用凿眼台车或作业台车配合人工手持风钻进行钻眼，进尺可以控制在12m。爆破后机械出碴装运至弃碴场，进行网、锚、喷混凝土初期支护。一般适合采用全断面施工的围岩，其支护参数多为系统锚杆和网喷混凝土联合支护。因此全断面施工工序简单：钻眼爆破→出碴→网、锚、喷支护→进入下一循环钻爆。（二）施工工艺：施工工艺见全断面开挖施工工艺流程图
f全断面开挖施工工艺流程图
测量放线
台车就位
钻凿炮眼装药连线
药包加工
喷射混凝土备料
起爆、排烟处理危石
采碴初喷封闭
进入下循
环
出碴
锚杆、钢筋网加工
施工锚杆、钢筋网
喷射混凝土备料
复喷混凝土
系统锚杆初期支护网喷混凝土
ⅡⅢ
Ⅰ
ⅡⅠ
二次衬Ⅲ砌
（三）作业要点：（1）测量放线
图2301全断面法开挖断面图
f在开挖面上进行测量并绘出中线与水平线，水平线可绘在轨平高度上，然后绘出开挖断面轮廓线，在按照钻爆设计准确标出炮眼位置，炮位误差不应大于5cm。最好采用激光导r