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隧道爆破施工方案
一、工程概况:XX隧道位于双牌县尚仁里乡塔山坳,距老G207线2819公里处约11公里,有便道通往隧道进口处,交通较方便。该隧道设计长870m,属中隧道,双牌端洞口桩号为K107475,道县端洞口桩号为K108345,最大埋深在K108070处达185m,隧道平面位于直线段,隧道进出口均设置在直线上,隧道纵坡为300%。设计为双向两车道二级公路隧道,主洞建筑限界按60kmh行车速度设计,建筑限界净宽10m、净高50m,隧道内轮廓采用三心圆形式(无仰拱)和五心圆形式(有仰拱)。行车道(含侧向宽度)宽80m,检修道宽10m。二、洞身开挖:根据隧道各里程段的特点及围岩情况,各级围岩段采用相宜的开挖和超前支护方法,短进尺、强支护,确保施工安全。隧道洞身开挖严格按照“新奥法”原理组织施工。机械化掘进,机械化装运。Ⅴ级围岩断层破碎带、浅埋或偏压地段采用预留核心土法施工;Ⅳ级围岩深埋地段采用上、下台阶法施工;Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工。开挖采用凿岩台车钻眼,人工装药并连接起爆器实施光面爆破,爆破施工遵循短进尺、强支护、弱爆破、勤量测的原则。装载机装碴大型自卸汽车运输出洞。洞身开挖施工中严格控制开挖断面,控制超欠挖。经监理工程师确认
f不影响衬砌结构的稳定和强度时,岩石个别突出部分(每平米内不大于01m)可侵入衬砌不大于50mm。拱脚、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。为保持断面稳定和节约成本,施工中严格控制超挖量,使断面圆顺平整。
(一)施工方法:采用凿眼台车或作业台车配合人工手持风钻进行钻眼,进尺可以控制在12m。爆破后机械出碴装运至弃碴场,进行网、锚、喷混凝土初期支护。一般适合采用全断面施工的围岩,其支护参数多为系统锚杆和网喷混凝土联合支护。因此全断面施工工序简单:钻眼爆破→出碴→网、锚、喷支护→进入下一循环钻爆。(二)施工工艺:施工工艺见全断面开挖施工工艺流程图
f全断面开挖施工工艺流程图
测量放线
台车就位
钻凿炮眼装药连线
药包加工
喷射混凝土备料
起爆、排烟处理危石
采碴初喷封闭
进入下循

出碴
锚杆、钢筋网加工
施工锚杆、钢筋网
喷射混凝土备料
复喷混凝土
系统锚杆初期支护网喷混凝土
ⅡⅢ

ⅡⅠ
二次衬Ⅲ砌
(三)作业要点:(1)测量放线
图2301全断面法开挖断面图
f在开挖面上进行测量并绘出中线与水平线,水平线可绘在轨平高度上,然后绘出开挖断面轮廓线,在按照钻爆设计准确标出炮眼位置,炮位误差不应大于5cm。最好采用激光导r
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