键MA实现手动与自动功能的切换。仪表盘上的显示屏会实时显示变速器当前的工作模式。系统默认的操作模式为自动功能。
f图9
自动手动功能切换按钮
驾驶员可在起步、行车过程中随时进行AM功能的切换。自动功能下切换手动功能操作方法为：按一下换挡手柄的按键MA，显示屏显示工作模式为M时表示切换成功。手动功能下切换自动功能操作方法为：按一下换挡手柄的按键MA，显示屏显示工作模式为A时表示切换成功。
223车辆起步
汽车处于停车状态需要重新起步时，为了保证起步安全，只允许车辆挂１～８挡起步。车辆满足以下条件才可以选择并切换至合适起步挡位：1、确保踩下制动踏板或拉下手制动。2、按住手柄左侧的F按键，向前推动手柄向后移动为倒挡。控制系统默认的前进起步挡位为2挡，默认起步倒挡为R1挡。显示屏上挡位停止闪烁时表明换挡成功。操纵换挡手柄可以改变已经选择的起步挡位向前推手柄加挡向后推手柄减挡。推动手柄过程中不按下功能键手柄左侧圆形按键F时一次会升降两个挡位，按下功能键时一次会升降一个挡位。
ff图11变换起步挡位：按F键一次切换一个挡位，不按F键一次切换两个挡位3、选定起步挡位后松开制动踏板或手制动并轻踩油门踏板。在车辆的起步阶段，油门踏板会控制离合器的位置。踩下油门踏板会使离合器结合并使车辆加速；收回油门踏板会使离合器分开。起步过后，油门踏板会直接影响发动机的扭矩和转速。重载时请采用1挡起步，正常起车不能起步时，可以尝试使用急加速功能KickDow
，详见本说明书2232节18页。
223行车过程自动功能下的操作2231加挡和减挡
行车过程中，油门踏板控制发动机转速、扭矩和整车的速度。踩下油门会向系统发出加挡信号。踩制动踏板会立即发出减挡信号。根据车辆运行环境，控制系统会自动选择适合车辆运行的最佳挡位。
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油门踏板和制动踏板2232急加速KickDow

f图13
踩下油门踏板发出换挡请求
快速将油门踏板踩到底的动作将使车辆获得急加速KickDow
功能。KickDow
功能可用于
以下工况：
●需要快速起步的工况；
●需要超车时的工况；
●需要改善车辆起步性能的工况。
例如在一个陡坡上起步、重载起步或者快速起步，可以使用急加速KickDow
功能。
驾驶员可按如下步骤操作：
1、快速将油门踏板踩到底。
2、控制系统将保持当前挡位或选择一个较低的挡位运行。
3、达到目标速度后，松开油门踏板。控制系统会重新选择合适挡位。
2233减速
要使车辆减速，踩下制动踏板或r