一、施工设计说明
盖梁抱箍法施工及计算
1、工程简介
延延高速公路前张罗村2号大桥23、24双柱盖梁。墩柱为两柱式结构，墩柱上方为盖梁，如图1所示。本图尺寸为其中一种形式，该盖梁设计砼9266立方米，计算以该图尺寸为依据，其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。
图1盖梁正面图（单位：m）2、设计依据（1）公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586）（2）路桥施工计算手册（3）其他相关资料及本单位以往施工经验。二、盖梁抱箍法结构设计1、盖梁模板底模支撑
在盖梁底模下部采用间距1m工14型钢作横梁，横梁长37m。横梁底下设纵梁。2、纵梁在横梁底部采用并排双56b型工字钢；两排工字钢（标准工字钢规格：56cm×12000cm，）连接形成纵梁，长25m，两排工字钢位于墩柱两侧，中心间距2366cm。纵、横梁之间采用焊接连接；纵梁下为抱箍。
f3、抱箍抱箍采用双抱箍，增加墩柱与抱箍间的摩擦力，抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t15mm）制成，M24的高强螺栓连接，抱箍高75cm，采用18根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采焊接连接。5、防护栏杆与工作平台1栏杆采用φ50的钢管搭设，在横梁上每隔2米设一道12m高的钢管立柱，竖向间隔05m设一道钢管横杆，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设02m高的支座。钢管与支座之间采用销连接。2工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设5cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。三、盖梁抱箍法施工设计计算（一）、设计检算说明1、设计计算原则（1）在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。（2）综合考虑结构的安全性。（3）采取比较符合实际的力学模型。（4）尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。2、对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均布荷载。3、本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量。以做安全储备。4、抱箍加工完成实施前，必须先进行压力试验，变形满足要求后方可使用。
三、荷载计算
荷载分析：1．盖梁砼自重：G9266m3×25KNm323165KN
2钢模板自重：200KN
3．I14工字钢：盖梁宽度为247m，加上两侧作业平台宽度各1m，则横向
长度为267m，共计I14工字钢：267m÷1m27根。
I14工字钢：27根×37m根×1689kgm×98Nkg÷10001654KN
4．I56b工字钢重量：
工字钢采用I56b普通热轧工字钢，标准每m重：115108r