碾压密实，最后削坡，以保证路堤边缘回填质量。e本合同段部分路基填土高度较高，为了防止路基偏位或亏坡，在路基施工过程中，每填筑三层上时，恢复道路中线一次。
f③摊铺平整：采用推土机摊铺，平地机平整，先两侧后中间，达到路基平直圆顺，层面平整，以保证均衡一致的平整度。路基纵、横坡应符合设计规定的坡度，以利雨天排水。
④洒水或晾晒：填料的含水量应在最佳含水量的±2范围内，超过适宜范围，应洒水或晾晒，洒水采用洒水车喷洒并进行必要的搅拌，晾晒为自然晾晒或机械翻松晾晒。
⑤碾压成型：采用振动压路机碾压，第一遍应静压，然后先慢后快、由弱振到强振。碾压时在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间；在小半径曲线路段，宜先低（内侧）后高（外侧）。碾压时，压路机横向搭接的轮迹宽不小于12轮宽，前后相邻纵向重叠1～15m，并做到无死角，使每层压实度均匀，边缘用手扶压路机压实后刷齐整平，确保路基边缘密实。
336质量控制检测每层质量控制试验要按技术规范所要求的标准和频率采用监理工程师认可的检测方法按《公路土工试验规程》进行试验和检测，达到规定要求并经监理工程师认可后，才能进行下一层填筑。337雨季施工做好雨季施工排水工作，施工现场保持排水沟、渠的畅通。每层表面应有2～3的横坡，施工中要做到随填、随铺平、随压实，当天铺土必须当天压实。下列项目，应避开雨季施工：a低洼地段的填方路基。b工程地质不良地段。338构造物处的填筑对于台背、涵洞两侧，涵顶的填筑应按设计要求分层对称一次性填筑、压实。构造物处填筑施工控制要点如下：a填筑：一般路段台后填筑必须在隐蔽工程验收合格后分层对称一次性填筑；有软基处理的其他构造物台后填筑，应按设计施工要求适时分层对称一次性填筑。填筑时对桥涵圬工的强度等级要求应按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行；桥台背后填土应与锥坡填土同步进行；涵顶填土铺土厚度小于50cm时，不得通过重型车辆和机械，靠近构造物100cm范围内，不进行大型机械作业。b压实：构筑物台后填筑应在接近最佳含水量状态下分层对称一次性填筑、压实。当采用重型机械碾压时，每层压实厚度不超过15cm，压实度均应满足规范和设计要求。但对临近构造物边缘或涵顶50cm内，应采用手扶式振动压路机或蛙式打夯机施工，分层压实厚度应控制在15cm以内，压夯实遍数应保证满足压实度要求。339路基施工方法及注意事项3391路基施工前需做好临时排水设施r