取代回收旧车的模式。据摩拜单车创始人胡玮炜介绍，因为希望打造4年免修的特殊自行车，摩拜走了一条自行设计、生产单车的路线，增强了产品的自主性，也提高了经营成本。为了避免“掉链子”，摩拜单车采用车轴转动、实心车胎、五辐轮毂、座椅高度固定的设计，单车重达25公斤，但这样一来，4年免修的愿景与上佳的骑行体验难以两全。④摩拜单车成了共享单车的“新宠”，但在迅速扩张中也面临诸多问题。今年9月摩拜进入北京后，北京的五环内都能见到摩拜单车的身影，但因人流运动带来的“潮汐效应”导致上班时大量车辆集中在写字楼附近，下班需要用车时，大量单车又集中在地铁口附近，想骑车的人吐槽“无车可用”，用户的流失在所难免。⑤如今上海地区摩拜单车的投放已超过1万辆。据不完全统计，从7月初到现在，遭到人为破坏的单车超过了
f10有的车上的二维码被损坏，车身被贴了小广告。有用户为独占资源给车再加锁，有的甚至图自己方便将单车搬进了办公室或家里。⑥从目前的情况看，摩拜单车想跑赢“最后一公里”要走的路还很长。摘自2016年9月14日《第一财经报》
材料二
移动数据研究中心近日发布了《2016年共享单车人群分析报告》，报告对共享单车的运营模式、应用侧重和人群属性进行了分析。目前市场上主要有承包市政单车租赁业务的永安行、校园单车共享起家的ofo单车、自己生产单车的摩拜单车等三家公司在角逐。图表一共享单车应用侧重应用押金计费摩拜单车299元分段计费，每半小时1元，一天内不封顶ofo单车99元（距离费004元时长费001元）用车密度，校园内2元封顶，校外不封顶输入车牌号，获得解锁码放回学校停车点永安行200元1小时内免费，超出1小时每小时1元，一天内5元封顶支付宝、微信、APP均可扫码租车放回任意空桩内
取车还车
APP预约附近单车，扫码开锁无固定桩限制，停放在路边白色区域内人群属性
图表二共享单车人群属性对比摩拜单车男性女性35岁以下年龄比例35至55岁55岁以上721％279％796％175％29％ofo单车448％552％761％192％47％。（2分））（2分）永安行530％470％557％152％291％摘自2016年10月8日《凤凰科技讯》3“共享单车”与其他出行工具比，具有的优势有4下列对“分享经济”的相关信息分析不正确的一项是（A任何人有机会分享闲置资源C共同分享的资源不属于任何人。
性别比例
B资源在分享中提升了使用价值D摩拜单车的运营属于分享经济。）。（2r