三、技术措施（一）防止路面沉降、塌陷1、做好顶管施工前的施工准备工作，对工班进行技术、安全交底，从思想上首先确应质量和安全意识；2、选用优质的F管，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回；3、做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始后3天内，保证所有F管到场；4、顶管施工前做好准备工作，选用20厚橡胶板制成内径Φ2600，外径Φ3100的橡胶圈，用M12膨胀螺栓和环形压铁固定在洞口，要求中心偏差小于3mm，压实不漏水，同时在洞口内侧增加一道橡胶止水圈，确保洞口内的水外漏；5、在顶管的施工过程中，确实做好注浆减磨，选择优质的触变泥浆材料，注浆压力保持在0507Mpa，根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和注浆量，每天的注浆量应做好记录，作为分析地层损失的依据，注浆工艺由专人负责，并保证注浆设备和管路可靠，并每日定期检查；6、在顶管的施工过程中必须做好换浆工作，在一段F管顶进完成后，必须及时换浆，一般以3天为一个周期，将水灰比为051的水泥浆从注浆孔高于膨润土注浆的压力注入，把顶管前面的第一节的注浆空打开，使膨润土泥浆流出，直到有水泥砂浆压出时，再把注浆空塞上，换浆后管的周围有充分的水泥浆，经过一段时间后，水泥浆溶入粉砂土中，最终改变了土质和管壁合成一体，可充分保证塌陷问题的产生；7、在顶通前应做好出洞前的准备工作，在机头出洞后及时将机头和连接的管道分离，机头及时吊出井外，在第一时间抓紧处理井内泥浆和进行洞口封门止水，保证洞内土体和水量不流失，保证管道沉
f浆得到控制；8、顶管施工过程中，同时应保证高速公路的运行安全，由专人与高速公路路政联系，在顶管到达穿越xx高速公路路基前1天，高速公路实行单向通车，并限速80KMH，在顶过一半时，进行换向通车；9、在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每1H进行不间断的测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工，其中高速公路段部分与路政联系，建议委托相关单位代为测量；0、F管顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5CM之内，保证Φ1800钢管的顺利推进。（二）防止底下管线破损1、在顶管施工前由建设单位牵头，与各相关部门联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过；2、在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交；3、如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。（三）防止交通r