AP
（2）最小带轮直径Dmi
带轮愈小，弯曲应力愈大。为了不使带所受到的弯曲应力过大，应限制带轮的最小直径。
（3）中心距a、带基准长度Ld
中心距a不宜过大，因为a过大时，由于载荷变化引起带的颤动。
中心距a不宜过小
a过小时，带的长度愈短，在一定速度下，单位时间内带的应力变化次数愈多，会加速带的疲劳破坏；
当传动比i较大时，短的中心距将导致包角α1过小。
a取
2（D1D2）≥a≥055（D1D2h
（4）张紧力F0
张紧力过小，摩擦力小，容易发生打滑；
张紧力过大，则带寿命低，轴和轴承受力大。
（5）根数计算
（6）作用在轴上的载荷
6带传动的张紧装置：定期张紧装置；自动张紧装置；采用张紧轮的张紧装置
第十二章
1齿轮传动的失效形式
（1）轮齿折断
（2）齿面损伤：齿面接触疲劳磨损（点蚀）、胶合、磨粒磨损和塑性流动
齿面接触疲劳磨损，特别是在软齿面上更容易发生；齿面胶合；齿面磨粒磨损；齿面塑性流动
2计算准则
目前设计一般使用的齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两项准则
2
f进行计算。
（1）在闭式齿轮传动中，一般应先按齿面接触疲劳强度设计，计算出齿轮的分度圆直径及其主要几
何参数（d、b等），再对齿轮齿根的弯曲疲劳强度进行校核。但当齿面较硬时，轮齿的弯曲疲劳强度较弱，
此时一般按齿根的弯曲疲劳强度设计，再对齿面接触疲劳强度进行校核。当有短时过载时，还应进行静强
度计算。对于高速大功率的齿轮传动，还应进行抗胶合计算。
（2）在开式齿轮传动中，以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则，为延长开式（半开式）齿轮传动
寿命，可适当加大模数。
3斜齿圆柱齿轮传动的受力分析
圆周力
Ft

2T1d1
径向力
Fr

Ft
ta
t

Ftta
cos
轴向力FaFtta

法向力
F


Ftcostcosb

Ftcos
cos
力方向判断：圆周力和径向力方向的判断和直齿圆柱齿轮传动相同。
轴向力的方向决定于轮齿螺旋线方向和齿轮回转方向，可用主动轮左右手法判断：左旋用左手，右旋用右手。握住主动轮轴线，弯曲四指代表回转方向，拇指指向即主动轮的轴向力方向，从动轮轴向力方向
3
f与其相反、大小相等。
4计算参数的选取
（1）综合曲率半径ρ
（2）接触线总长度L和重合度系数Zε
L

b

Z2
Z
43
（3）弹性系数ZEZE1898MPa
（4）节点区域系数ZH
0，X1X20ZH25
（5）齿宽系数ψd硬齿面相对于软齿面取值较小，悬臂布置相对于对称布置取值较小5直齿锥齿轮受力分析P245第十三章1圆柱蜗杆传动的基本参数基本齿r