黄旅游，建设以郑州为中心的中原旅游区。到2010年，把郑州建设成为中部地区和全国乃至世界
2000年，年接待游客500万人次；2010年，年接待游客650第五十五条
郑州嵩山风景名胜区国家级，面积1514郑州黄河风景名胜区省级，面积1076浮戏山雪花洞风景名胜区省级，面积388浮戏山环翠峪风景名胜区省级，面积672
郑州黄河大观及旅游渡假区，面积204商城遗址、大河村遗址旅游区，面积5巩义宋陵旅游区，面积30
中牟官渡及荥阳虎牢关古战场第五十六条提高市区的旅游接待能力包括宾馆、通讯、交通、购物、娱乐、饮食等，加强软、硬环境的建设，开发具有地方特色的旅游产品，积极搞好对外宣传工作。在景点建设中要突出黄河、嵩山、商城、少林寺、轩辕
第五十七条修建市区至嵩山风景名胜区旅游高速公路专线，并与郑登公
第五十八条加强登封旅游名城与嵩山风景名胜区的规划、建设与管理，提高旅游服务质量。加强观星台景区的开发建设，登封市旅游接待水平迈上一个新台阶，朝着
f加快黄河风景名胜区等名胜区、旅游区基础设施的配套建设，扩大旅游容
第十章
第五十九条郑州城市交通建设的战略目标：逐步完善城市道路网，形成快速道路系统，坚持优先发展社会化公共运输的政策，积极调整城市客货运结构，形成多种运输方式相结合的、管理先进的综合交通体系，使城市交通状况
1贯彻优先发展城市公共交通的方针，有计划的控制摩托车、自行车的增
2市区道路网络呈环形加放射结构。市区道路分快速路、主干路、次干路和支路四个等级，道路骨架由4个环路、12条放射路组成。快速路系统由三环路和主要放射路组成，绕城公路环四环
1规划道路红线宽度为：快速路50100米，主干路4060米，次干路为3040米，支路为2025
2路网密度平均为570公里平方公里，其中城市快速道路网密度为055公里平方公里，主干路网密度为15公里平方公里，次干路密度为110公里平方公里，支路网密度为216公里平方公里。规划道路用地率为195，人均道路面积为23平方米人，车均道路面积为186平方米
3在快速环路与放射主干路交叉处，建设立交桥约50座，平面交叉口按规定拓宽进口车道，并相应加宽红线。道路应设置港湾式或岛式公交停靠站。
3旧城改造或新区开发，必须规划建设足够的停车设施。大型公共建筑或建筑群，以及新建居住区，应按规定配置停车设施。在市区主要交通集散点和大型批发交易市场等处，应配建相应规模的停车场地。市区规划社会公共停车面积约170万r