先期设在南洋镇北寮村民房，一方面便于物资联系采购，另一方面也便于与永漳公路指挥部取得联系；待十一湖桥墩台施工开始，即标段沿线便道便桥贯通时则迁往线路终点K36800右侧十一湖村，靠近十一湖大桥，且项目部在标段，方便对整个标段施工控制，并另有公路通向漳平市，交通较为便利。采用租用民房的办法解决项目部用房问题。2队伍驻地：1路基作业队：设在K33090右侧地形较为平缓处，采用搭活动房解决用房问题，车辆停放场地1000m2，其中拟建工棚350m2。2桥梁一队：与路基队一起，设在K33090右侧地形较为平缓处，采用搭活动房解决用房问题。3桥梁二队：设在K36960右侧十一湖村，采用租用民房500m2，解决用房问题。4综合作业队：设在K37060右侧十一湖村，采用租用民房400m2解决用房问题。5路面作业队：设在线路K33090右侧地形较为平缓处，采用搭活动房500m2，生产用房200m2。3、混凝土拌合站及预制场设置混凝土采用集中拌合，输送车运送，拌合站设2处，分别设在K33170和K36880处，较合理的解决线路的混凝土的运输问题。利用该地进行堆填弃土，可利用面积8000m2，作为全线水泥稳定层和路面混凝土的堆放、拌合场地及混凝土预制产品。4施工便道和施工用水、用电等临时工程，详见46、47、48节的说明。
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f临时生活用房共500m2，租用民房2000m2，临时生产用房500m2。§43施工作业部署见图41（图略）综合分析本标段工程结构的特点，现场的施工条件，根据招标文件对工期的要求，为尽快全面展开施工，首先要找到施工落脚点，以点带面，创造中小机械设备施工条件，以突破重点工程。尽量安排构筑物与土方施工的分流场地，进行流水施工。根据标段地形情况，将双甲坑作为分割点，土方工程分为两个单位工程（K3240421～K33573Ⅰ区、K33573～K37000Ⅱ区）独立施工，分段开工。1修整施工便道1着重修整隧道进口到双甲坑施工队伍驻地的一段林业路，个别路段适当加宽，并开辟出汇车点，便于日后材料运输及与其他车辆交汇。2开辟双甲坑施工队伍驻地到线路中心及石拱桥的施工便道，由于山体较为陡峭，拟采用“之”字形道路，减缓便道坡度，并在转弯处适当加大平台面积，便于车辆交汇及调转车头。3在清除植被后，用挖掘机清除砍伐的木材，贯通线路，使之首位衔接，充分打开工作面，便于大面积土方施工。4修整十一湖边上乡村道路，桩基队伍进驻十一湖村。由于水量较小，可采用小面积围堰，在水泥配比、缓凝剂及粗细骨料试验并取得监理工程师的认可r