《汽车发动机构造与维修》期末考试试题
时间：100分钟
满分：100分
一、填空题（15×2＝30分）
1、汽车的动力源是______。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即________、______、_______、
_______。
3、曲柄连杆机构的零件分为_____________、__________________和
三部分。
4、活塞环分为
和
两类。
5、配气机构由
和
两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有
、
和
三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为
和
两种类型。
8、润滑系一般采用_____、_____和______、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成________、_______、_________。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___
___正时和____正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是__________和___________
12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________、_______、
___________。
13、机油泵常见的结构形式有_______和________机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有_______、________、________。15、发动机装配的一般原则：______________、___________、
二、单项选择题（10×2＝20分）
1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角
。
A180°
B360°
C540°
D720°
2、下列发动机组成中柴油机所没有的是
。
A冷却系统
B起动系统
C点火系统
D润滑系统
3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上拧紧螺栓时应采取下列方法
。
fA由中央对称地向四周分几次拧紧B由中央对称地向四周分一次拧紧
C由四周向中央分几次拧紧
D由四周向中央分几次拧紧
4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于
。
A材料
B可减少往复运动惯性力
C活塞在工作中受热不均匀D润滑可靠
5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为
。
A21
Bl2
Cll
D41
6、由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（）
A冷却液消耗过多或储量不足
B散热器内水垢过多
C风扇皮带松弛或损坏
D夏天过热
7、下列各零件不属于气门组的是

A气门弹簧
B气门
C气门弹簧座
D凸轮轴
8、下述不属于燃油供给装置的是（）
A化油器
B输油泵C喷油泵
D调速器
9、汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成
A着火延迟期
B急燃期
C补燃期
D后燃期
10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水

A只有大循环B只有小循环C大、小循环同时存在D冷却水将不循环
三、判断题15×10＝15分
1、任何水都可以直接作为冷却水加注。
（×）
2、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。
（√）
3、喷油泵常见故障为喷油器r