《汽车发动机构造与维修》期末考试试题
一、填空题（20×2＝40分）
1、发动机零件的耗损形式有磨损；腐蚀；疲劳；变形四类。
2、按所用燃料不同，汽车发动机分为汽油机；柴油机两种类型。
3、曲柄连杆机构的零件分为机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组三部分。
4、活塞环分为气环；油环两类。
5、配气机构由气门组；气门传动组两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由齿轮传动；链传动；带传动三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为水冷系；风冷系两种类型。
8、润滑系采用了压力润滑；飞溅润滑两种润滑方式。
二、单项选择题（10×3＝30分）
1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角A。
A180°
B360°
C540°
D720°
2、下列发动机组成中柴油机所没有的是C。
A冷却系统B起动系统
C点火系统
D润滑系统
3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上拧紧螺栓时应采取下列方法A。
A由中央对称地向四周分几次拧紧B由中央对称地向四周分一次拧紧
C由四周向中央分几次拧紧
D由四周向中央分几次拧紧
4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于C。
A材料
B可减少往复运动惯性力
C活塞在工作中受热不均匀D润滑可靠
5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为A。
A21
Bl2
Cll
D41
6、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向B。
A相同
B相反
C无所谓
D不一定
7、下列各零件不属于气门组的是D。
A气门弹簧
B气门
C气门弹簧座
D凸轮轴
8、下述各零件不属于气门传动组的是A。
A气门弹簧
B挺柱
C摇臂轴
D凸轮轴
9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做A。
可编辑范本
f
A叶轮
B风扇
C壳体
D水封
10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水C。
A只有大循环B只有小循环C大、小循环同时存在D冷却水将不循环
三、名词解释（2×5＝10分）
1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值
2、气门叠开：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开
启的现象。
四、简答题（2×10＝20分）
1、柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？（1）可燃
混合气的形成方式：汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气；点火方式：汽油机采用点
燃的方式，柴油机采用压缩自燃的方式。（2）汽油机靠点火系点燃气缸内混合气，需要的压缩比不大；柴
油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃，需要很大的压缩比
2、对发r