1111设计二轴五档变速器的目的和意义2112汽车变速器设计要求2113研究变速的现状3
12变速器的设计思想3第2章变速器传动机构与操纵机构的布置5
21变速器传动机构的布置方案5211变速器传动方案分析与选择5212倒档布置方案6
22操纵机构布置方案7221概述7222典型的操纵机构以及锁止装置8
23本章小结10第3章变速器设计的总体方案11
31变速器主要参数的选择11311档数11312传动比范围11313变速器各档传动比确定12314中心距的选择14315齿轮参数的选择14316各挡齿轮的分配及传动比的计算15
32变速器齿轮强度校核22321变速器齿轮弯曲强度的校核22322轮齿接触应力的校核23323变速器齿轮的材料及热处理24
33轴的结构和尺寸设计25331初选轴的直径25
IV
f332轴的强度验算2634主减速比的计算34
341主减速齿轮计算载荷的确定34342主减速器基本参数的选择35343主减速器螺旋锥齿轮的强度计算37344主减速器齿轮的材料及热处理4035差速器设计40351差速器齿轮的基本参数选择41352差速器齿轮的几何尺寸计算与强度计算4236本章小结45第4章变速器同步器其它零件设计4741运惯性式同步器47411锁环式同步器的结构47412锁环式同步器的工作原理r