板，白天接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至5lux左右、太阳能电池板开路电压45V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电12小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是控制路灯打开和关闭，同时保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命。
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f3、系统设计
31、总体设计
根据《工业企业照明设计标准》和《城市道路照明设计标准》的规定，厂区道路主干路平均照度12lux，均匀度035，次干路平均照度8lux，均匀度035，支路平均照度5lux，均匀度03。结合重庆齿轮厂的实际情况，我们采用宇之源公司的高效太阳能LED路灯（光源功率35W，电池板功率160WP），在9米宽的路面上平均照度可达12lux，均匀度04，灯间距20米，单侧排列。完全达到国家标准，满足厂区道路照明的要求。
设计时充分考虑到重庆冬天日照时间短，阴雨天多的情况下（连续阴雨20天），我们采取多项措施保证全年100的亮灯率。具体有以下几个方面
A、我们加大了太阳能电池板的输出功率，常规情况下35W的光源，太阳能电池板选用120WP，可正常工作。为了保证在重庆地区全年100的亮灯率，我们针对这个项目选配160WP的太阳能电池板。
B、加大了蓄电池的容量，常规情况下35W的光源，选用100AH池蓄电。为了保证在重庆地区全年100的亮灯率，我们选配130AH的蓄电池。
C、除太阳能电池板和蓄电池外，我们在控制器和产品选择上，选用了国内知名大公司的产品，产品获得了多项发明专利和奖项。确保了全年100的亮灯率。
设计效果1．照度水平照度最大值为20Lux；水平照度最小值为5Lux；水平照度平均值为12Lux；2．显色指数：80以上；3．色温：4000K。
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f32、太阳能电池组件设计
太阳能电池板是太阳能路灯中的核心部分，也是太阳能路灯中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能，送至蓄电池中存储起来。在众多太阳光电池中较普遍且较实用的是单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池。在太阳光充足、日照好的东西部地区，采用多晶硅太阳能电池为好，因为多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶低。在阴雨天比较多、阳光相对不是很充足的南方地区，采用单晶硅太阳能电池为好，因为单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定。由于重庆地区平均日照短的特性（经计算平均照时数约为38H天），冬天阴雨天多。综合对比和当地地理环境分析我们采用单晶硅太阳能电池板，太阳能组件选用总功率数1r