第五章
第一节
一、单项选择题2015山东实验中“中巴经济走廊”是继“孟中印缅经济走廊”之后的中国在南线部署丝绸之路建设的新一条路径。但考虑到目前中国内地的铁路仍需要加快建设，同时中巴双方贸易额仍太小，且建设难度大，预计中巴铁路难以很快开工。下图为“中巴铁路模拟线路图”，完成1～2题。导号26730400
1．“中巴铁路”建设难度很大的主要原因是A．技术目前难以到要求B．地质条件差．巴方基础设施尚未完善D．海拔高，气候严寒


2．中巴铁路建成后，中国西南各省可利用铁路运输借道新疆，或仍借道广西利用海运开拓巴方市场，两者相比A．铁路运输路程短，且运速快B．铁路运输运量小，但灵活性强．海运成本低，受自然条件影响小D．海运安全性高，且专化水平高【答案】1B2A
f【解析】第1题，中巴铁路经过高海拔地区，冻土广布，地质条件复杂，建设难度大。第2题，铁路运输较海运速度快，且借道新疆较借道广西选择海运路程短，可提高效率。海运运速慢，成本低，受自然条件影响大。读“华北地区某区域等高线图”，完成3～4题。导号26730401
3．影响图示铁路线走向的主要因素有①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布A．①②．②④4．丁城建港的区位条件有①纬度低，港口水域全年不冻②位于河流入海口，常年不冻③地形平坦，便于港口建设④水陆联运便利，腹地较广A．①②．②④【答案】34DB．②③D．③④B．①③D．③④

【解析】第3题，图中铁路从地势平坦的平原通过，避开了低山丘陵地区；通过了矿产地。第4题，丁城地形平坦，有公路相通，
f便于水陆联运。图中位于华北地区，河流入海口处盐度较低，海水易于结冰。世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据完成第5～7题。导号26730402项目地理位置某国某交通设施修建说明居内陆腹地，和外界交流渠道少地质：多断层、地热，且岩石脆弱地形：山区和高原环境特征气候：半湿润、半干旱气候河流：河水湍急，水量较大生态：各种原始状态的生物群落资：有色金属、稀有金属丰富线路距离投入成本约2080千米
约百亿美元
5从该交通设施的投入成本及交通运输的运量、安全性、快捷程度等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有A．公路、管道．航空、河运B．铁路、航空D．河运、公路
6．有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流
f②可以吸引游客，发展旅游③可以大力开发各种生物资④r