)必须剔除。当石中含土时,应根据土的含量控制其含水量,其含水量过大时应晾晒。应采用静载14T以上的振动压路机进行碾压,其碾压遍数应大于6遍。由于石质路基的回填密度无法用仪器检测,因而施工时应从以下几个去控制工程质量:a石料级配;b填筑机械;c压路机械;d碾压遍数。10.填筑路基土及预压土设计道路顶预压土采用不均匀加荷方法,在道路主车道上预压土厚度17m,绿化带上预压土厚度10m,部分绿化带不做预压。主车道的预压土卸载至两侧绿化带,作为预压荷载。预压土可采用土、砂或石等材料,可不作碾压,卸载时,预压土可作为填筑材料填入附近的鱼塘、蚝田,就地平衡消化。
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f预压土质量、施工方法、压实、抽排水与底基层填土要求相同,填土容重则按17t/m3控制。在确定预压土来源之后,立即进行土工试验,换算容重在17tm3时的密实度、最佳含水量,施工质量的控制按此标准执行。按设计要求堆载预压时间可控制在100天,经塑料排水板固结排水及堆载预压之后地面的承载力满足设计要求。路基和预压土的填筑速率必须严格按设计要求控制,同时应满足实测沉降速率和边桩位移的限制指标,以保证填土路基的稳定。路基和预压土的填筑应按设计要求进行各个项目的现场监测,最终卸载时间由设计人员根据实测资料的工后沉降推算结果确定。路基及预压土均应按设计加载顺序进行施工,防止出现路基跨蹋事故。11.抽、排水在整个施工过程中,按设计要求设专人观测集水井水位,井内水深超过60cm时必须及时进行抽水。每个井安排一台抽水泵,三班制专人负责抽水工作。做好路面排水工作,及时将地表水、积水排出场地。12.施工沉降监测在施工中砂垫层、底基层、堆载预压层填筑都需要进行高程测量,详细记录填筑范围及厚度,并按规定进行沉降观测。沉降板在铺设砂垫层时埋没,每两天观测一次,至砂垫层填完;填土期间每天观测一次,填土结束后每五天观测一次,以便精确确定沉降随填筑高度及时间的变化情况,并推行最终沉降量。13.质量检验质量检验由业主委托具有相应咨质的单位进行。为检验地基处理效果,在施工期间埋设软基处理观测设备,并进行加固前后的对比试验,其内容有:
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fa沉降板:沿区内道路每隔200m埋设一块沉降板。加载期间每2天观测一次,每加一级荷载施工之前的一天至该级荷载加载施工完成后一天,每天观测一次。加载完成后每5天观测一次。沉降板观测资料用于控制加载速率及推算最终沉降量和工后沉降。b静力触探试r