，我想，开始的时候能把这些简单的工作做好，就能给实习开一个好头，以后的工作就好做了。年轻的时候幸苦点，多学点东西，以后的道路就宽阔了。另外，单位上的前辈真的很热心，面对我提出的问题，他们都细心的一一为我解答，给了我很大的帮助。
3正式工作已经一周了，这段时间开始进入正轨了，开始正式接触方案了，做了一个高层酒店的平立剖面的方案设计，是在已有造型设计的基础上做的。由于是半成品的概念设计，所以要求不是很高，只要在能满足功能的前提条件下，符合防火疏散要求就可以了，但是我们做设计应该精益求精，不能只是应付甲方或者规划局，草草了事。但是时间有明确的规定，只有三天时间来做些这些东西，这就是实际项目，压力源源不断的来自甲方。但是，在实际项目的方案设计中，建筑形式会受到很多实际因素的制约，比如说甲方自己对建筑的理解和要求、对建筑本身风格和造价的要求、设计院老总对建筑项目风格和形式的定位、方案设计的时间、地形地貌等等问题。在学校做设计，尽管很多时候都是以实际项目为起点开始，但是很多多时候都是非常理想的状态，不会受到各种因素的制约。所以说这就是在学校和工作中最明显的区别，也是很现实的差距。生存是我们工作中必须面对的现实问题，这个时候做出来的建筑很大一部分都是与金钱、利益产生关系了，不是纯粹的建筑能够定义的了。说白了，小项目花很多时间来做，设计院的生产成本上去了，与回报的利益不能产生正比，设计院时不允许不能产生效应的事情发生的，这与设计院的本质盈利产生矛盾，这就是经济学上的问题了。怎么样把建筑和设计院的生产关系以及生产力相统一并协调出一种和谐的关系，这也是我们实习生所面对的问题。毕竟对于我们即将毕业的大学生所面对的现实问题生存压力也是非常重要的。
f4进公司都有一段时间了，公司的基本情况都比较了解了。由于公司的项目也比较多，但是听勾工介绍说，我们公司的员工除了我和他其他都是大学毕业了才从事建筑行业的，工作时间和经验也不是很丰富，所以我来了公司就被重用了，可能有一部分原因是缺人的原因。在公司老总的带领和指导下，最近一周主要是在做大城山景区的一个景观规划，主要是为景区的旅游团队和个人提供服务。所以首先必须了解一些停车场的设计规范，什么是停车场、什么是商业建筑，游览建筑等。前者是露天的场地或者构筑物，后者是建筑物。其次，就是防火分区、安全疏散距离、安全疏散口。地下r