分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。（四）支路：局部地区交通，以服务功能为主。三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级
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f（二）按力学特性的路面分类1柔性路面：它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。2刚性路面：它的破坏取决于极限弯拉强度。
2K311020城市道路路基工程2K311021掌握城市道路路基成型和压实要求
路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。一、路基施工程序2地下管线必须遵循“先地下、后地上”“先深后浅”的原则完成。二、路基施工要求1路基施工测量交点（JD）是确定路线的唯一依据；一般要求两个水准点的距离最好保持在500m左右。2填土（方）路基（1）（多选）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。填前需将地基压实。（2）妥善处理坟坑、井穴，应分层填实至原地面标高。（3）（单选）当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于10m；（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。（5）填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。（6）（单选）填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。3挖土（方）路基（1）一般每侧要比路面宽出300500mm。（2）挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量。（3）压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行。（4）碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。（5）过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
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f4质量检查（背）路基碾压完成时，质量验收的项目有：主控项目：压实度，弯沉值；
（压弯）一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。（平衡边端线宽）更多资料名师课件押题关注微信公众号daofe
g5666三、路基压实要求2正确的压实方法和适宜的压实厚度（选择）1）土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。2）碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧。3）横向接头：振动压路机一般重叠0405m，三轮压路机一般重叠后轮宽的12，前后相邻两区段宜纵向重叠1015m。4）道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。5）应做实验段取得①摊铺厚度r