天然气长输管道压缩机站设计新技术探讨
摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，我国对石油天然气等能源的需求与消耗越来越大，由于我国天然气产地与市场的地域差异性引起天然气管道建设随之大幅度发展，天然气长输管道压缩机站作为天然气管道建设的核心环节的技术在几年来有了质的飞跃，我国设计单位在已有技术水平的基础上，形成了一批包括等负荷率布站技术、压缩机组备用技术、压缩机组适用性分析技术在内的新型技术，对降低管道建设成本，节约能源、提高经济效益具有非常重要的现实意义。关键词：天然气长输管道压缩机战新技术1引言随着经济的发展，人们生活水平的提高，我国对天然气能源的需求越来越大，伴随着需求的提高，天然气的勘探工作取了很大进展。特别是近几年来，我国天然气的年产量达到了270×108m3。由于我国天然气产地主要集中在西部地区但是绝大部分的需求市场在东部及东南沿海地带，所以，为了达到供需平衡，天然气的长输管道也将在原有基础上有更大的发展。如今，我国已经建成的天然气运输管道已长达2×104km。随着这些天然气运输工程的启动，我国设计单位在已有技术水平的基础上，形成了一批包括等负荷率布站技术、压缩机组备用技术、压缩机组适用性分析技术在内的新型技术，对降低管道建设成本，提高经济效益具有重要意义。2等负荷率布站技术大部分的能源消耗来自于压缩机组的驱动消耗，但是因为压缩机组的成本特别高，通常一个压缩机站需要几个亿。所以需要采取优化的布站方案，合理科学的布站方案能够在保证完成输送任务的同时，降低成本，节约能源、减少损耗，实现最大的经济效益。在我国西气东输等工程的工作实践中，国内的天然气管道设计单位在大量的经验累积的基础之上，结合国外的先进经验技术，对压缩机组的性能、涉及范围和特点又了一个比较全面和更为深刻的认识，从而提出了等负荷率布站技术。所谓等负荷率布站技术是指在压缩机布站过程中，结合实际环境、温度等情况，按照一致的压缩机组负荷率来设置设置分布压缩机站。所谓的压缩机组的负荷率是指压缩机功率与驱动机的最大输出功率的比值。我国完成的一些工程如西气东输工程采用了的仍是传统的等压布站方案，也就是按照基本相同的压比布站。这种传统的布站方式比较简单，使整个设计过程都更加简便，但是却没能更好考虑到现实情况。驱动机组的实际功率与当地温度、海拔都有密切的关系，同一机组在不同海拔和环境温度下的同一机组也r