算误差时，为了减小转移太阳船位线的误差应尽量减小航向和航程误差并且尽量缩短移线时间间隔。55转移太阳船位线随机误差б包括太阳船位线的随机误差和转移过程中的推算误差。ρбscosQSбc°arc1°si
Q±03；б±бDhρ±07综合所述，为了减小转移太阳船位线的误差，应提高观测精度，同时尽可能缩短移线时间间隔。心得体会：通过太阳移线定位，掌握其基本观察方法，以及太阳移线定位误差分析方法。观测太阳高度前要先检查六分仪动镜差、定镜差并校正，测定指标差；观测太阳高度要先预算太阳上中天区时。太阳在中天前后方位变化快，在较短时间内太阳方位变化就可超过30度。因此太阳中天前后是观测太阳移线定位的好时机。为了减小转移太阳船位线的误差，尽量减小航向和航程误差，并尽量缩短时间间隔，预算好太阳中天区时，以便更准确观测太阳中天高度，缩短实际观测时间，提高观测精度。
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上培训记录簿附EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK
训练内容序列号：NUMBEROFTASK27；28
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职能：航行（操作级）（FUNCTION）Navigatio
attheoperatio
allevel
2005年5月8日，ZT1000ZD08φc26°50＇0Nλc123°00＇0E计划航向CA236°，船速108节，测得太阳下边六分仪高度hs64°49＇9，CT020030，WT20s，CE10s（快）i＋ｓ2＇8e180m。预求太阳中天区时ZT中天向南测得太阳下边六分仪高度hs82°48＇8求中天船位。ZT100083hcarcsi
si
φcsi
DeccosφccosDeccosLHAZD08Acarcossi
φccosφccoshcta
φcta
hc经过航迹推算可知1200时推算船位φc26380Nhs＇82488GMT＇020083λc122400Eis28d75CT＇02003083Hs＇64499LMT1156197h＇82441ｉｓ28CE10Dλc11C159ｄ75WT20ZT1145197C＇01GMT02000083ｈ＇64546ZD08ht82599SC156GMT＇0345Z7001NGHA＇210538Dec＇19389Nd05C＇01Dec＇19395Nd05Dec19399Nms00d00ht65101ｄ04φo26400NGHA210538Dec19389Nhc65101Dec19399Nλc123000EDh00φo26400N观测船位ZT1145LHA333538Ac101°3λo122430E26062E驾驶船舶和用英语发布舵令：避让来船时，按避碰规则避让来船，正确发布舵令；无需避让时，自行修正风流压差，不要使船舶偏离计划航线。发布舵令是声音应该清晰洪亮，尽量避免叫错舵令的情况发生；水手操舵的时候也要多留意以便检查舵令是否正确执行了，这点很重要。
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上培训记录簿附EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK
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职能：航行（操作级）训练内容序列号：28；29（FUNCTION）Navigatio
attheoperatio
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