接入应急照明配电箱的灯具数量的增加，增加了消防负荷的量。疏散指示照明设计疏散指示照明是为了在火灾时为人员疏散提供正确的逃生方向的指示性照明。在地下车库的任何位置，看到的疏散指示标志应该指向人员疏散的最近的安全出口。因此可以考虑每一个安全疏散出口疏散一定区域的人员，将该区域的疏散指示都指向该出口，这样有利于人员的快速疏散，可以让处于危险中的人员很快的由安全出口逃到安全地带。（二）地下车库的通风排烟设计行驶在地下车库内的汽车排放出大量对人体有害的废气，如颗粒物、氮氧化物、一氧化碳等。当废气分量不足时，造成大量废气在车库内蓄积，易使人产生呼吸系统、心血管系统中枢神经系统疾病。因
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此《汽车库建筑设计规范》对此要求：汽车库内当采用天然采光，其停车空间天然采光系数不宜小于05％，或其窗地面积比宜大于1：15，且该规范也对汽车库的通风做如下规定：地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。其风量应按允许的废气标准量计算，且换气次数每小时不应小于6次。据此，地下车库的通风排烟设计应注意以下要点：
1、地下停车场的通风排烟系统应独立设置，不应与上层通风或空调系统混为一个系统。
2、排风口布置要均匀，尽可能靠近车尾部，应使在任何地方的烟雾都不能聚集不散。排风系统的总排风口应位于建筑物的最高处或远离主体的裙房顶部，以免形成二次污染。而送风系统的送风口宜设在主要通道上，送风速度不宜太大，防止送风与排风短路。
3、送风方式通常有两种方式，即自然补风和机械送风。对于南方地区的地下1层停车场，从节能和降低初投资角度看，应尽量利用车道自然补风方式。车道补风要注意车道进口速度，一般应小于05ms，以保证汽车进出车道不受影响。对于高寒地区，一定要设置机械送风系统。在冬季要送热风，其送风系统要采取有效的防冻措施，以免冻坏空气加热器，这是高寒地区地下停车场送风系统中很重要的问题，应引起设计者的充分注意。
4、地下停车场通风系统的送、排风机可选用轴流风机、离心风机或斜流风机。而电机宜选用防爆电机。为了防止停车场内空气外泄，运行中应保持停车场处于负压状态，因此，排风机与送风机宜联动，以防止单独开启送风机，造成地下停车场内处于正压状态。
5、排风、送风、排烟三者应同时考虑，尽理简化系统。设计中尽量避免同时设置三种系统，否则管道和设备过于复杂。因此，目前地下停车场的通风设计中，常将排风系r