20162022年中国电动汽车充电站产业竞争态势及发展趋势前瞻报告
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电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。截止2014年底，我国仅建成充电桩28万个、充换电站723座，建设速度远低于规划目标，已成为制约新能源汽车发展的重要因素。近年，我国正大力推行新能源汽车市场，这也使得国内外车企纷纷布局。2015年以来，我国新能源汽车产销量迅猛发展。根据工信部统计，2015年4月，我国新能源汽车生产9060辆，同比增长15倍；根据预期，我国2015年新能源汽车产销量将突破20万辆大关。国家有关规划到2020年我国的新能源汽车保有量要达到500万量。目前电动汽车与充电设施的配置比例超3：1，而标配为1：1，充电站数量难以满足新能源汽车发展。在此背景下，国家拟出台政策文件规范充电标准，这有助于完善充电接口和通讯协议标准的部分条款和技术细节，解决不同车辆和充电设施之间的兼容性问题。根据国家相关部门的表态，外资品牌新能源汽车进入中国市场，必须按照使用中国的充电标准，随着相关政策制定工作稳步推进，国内充电标准统一、充电站建设不断完善可期。根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案可知，我国到2020年充换电站数量需达到12万个，充电桩达到450万个电动汽车与充电设施的比例接近标配的1：1。在上述要求下，预计未来六年国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模有望达到1260亿元充电桩（站）产业年利润可达1827亿元。如果未来充电设施的年建设规模达到千亿元，预计充电桩（站）产业年利润可达70100亿元。，预计充电桩（站）产业年利润可达70100亿元。互联网时代下，充电站的商业价值并不仅仅体现在充电业务上，它还包含以充电桩为入口进行广告、保险、金融、售车、4S增值服务及汽车工业大数据等。按照500万辆新能源车的发展目标测算，对应的充电网络利润空间为558亿元，其中充电服务费325亿元，增值利润空间233亿元（售电81亿元、广告与保险9亿、4S维修50亿、售车13亿、现金池金融30亿、汽车工业大数据50亿），预计税后净利润130150亿元。中国报告网发布的《20162022年中国电动汽车充电站产业竞争态势及发展趋势前瞻报告》首先介绍了电动汽车充电站行业市场相关概念、分类、应用、经营模式，行业全球及中国市场现状，产业r