章末综合检测时间：45分钟分值：90分一、选择题每小题4分，共44分2019高考全国卷Ⅰ下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成1～3题。
1该区域铁路线主要沿
A．等高线分布
B．河谷分布
C．山脊线分布
D．山麓分布
2．该区域修建铁路主要是为了运输
A．原木
B．农产品
C．工业品
D．石材
3．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是
A．设施陈旧
B．运速太慢
C．线路过密
D．运输需求太小
解析：第1题，据图示河流、山峰等信息可知，该区域河流呈放射状流向四周，地势中
部高、四周低，等高线应与河谷走向垂直，三条铁路线主要沿着三条河谷修建，A项错误、
B项正确；山脊线不会沿着河谷地带分布，C项错误；山麓海拔较低，而图示铁路线在海拔
较高的河流源头地区也有分布，D项错误。第2题，根据经纬度等信息可知，图示区域位于
我国东北东部长白山区，是我国最大的林区之一，但该区域工业和商品农业不发达，所以该
区域修建铁路主要是为了向外运输原木，A项正确，B、C项错误；河谷两岸地区到处是石
材，开挖、运输石材没有必要将铁路线修到海拔较高的河流源头地区，D项错误。第3题，
东北地区一直是我国原木的主要供应地，近些年由于长白山区森林被大量砍伐，林木资源日
益减少，加上保护河流源头地区生态环境的需要，一些地区禁止森林采伐，因而运输需求减
f小，铁路几乎废弃，D项正确。设施陈旧、运速太慢会催生新的铁路的修建，但不会使整个区域铁路废弃，A、B项错误；线路过密只会加剧运输线路之间的竞争，部分线路可能因竞争力弱而废弃，但不会全部废弃，C项错误。
答案：1B2A3D2019广东实验中学阶段考试人类工程建设一般要充分考虑当地自然环境特征。在青藏
铁路路基建设中，采用了自动温控通风管技术。通风管路基主要由路基主体、道渣和通风管构成。其工作原理：冷空气密度较大，在自重和风的作用下将管中的热空气带出，并不断将周围土体中的热量带走，同时也可以自动关闭入口，阻隔热空气进入。通风管两端挡板在气温高于0℃时关闭，低于0℃时打开。该地一年中日平均气温的变化范围为－14～8℃。负温期日平均气温小于0℃的时期约5～6个月。下图为通风管路基示意图，读图回答4～6题。
4．通风管的设计充分考虑了区域不利自然条件对路基的影响，其主要工作是
A．防止热量散失
B．防止路基积水
C．防止路基冻融
D．保护生物通道
5．通风管通风的工作的主要r