；K安全系数，按《公路隧道设计规范》表9241采用；N轴向力（kN）；b截面宽度（m）；h截面厚度（m）；
Φ构件纵向弯曲系数，对于贴壁式隧道衬砌、明洞拱圈及背墙紧密回填的边墙，可取Φ1；
e0截面的偏心距；轴向力的偏心影响系数，e0075600126查表可得10查表可得1010，h60Ra15500KPa，b10m，h030m，K24，则有：Rabh101015500100304650KN而KN2423283558792KN4650KN故KN≤Rabh，满足截面强度设计要求。
22隧道深浅埋的确定及围岩压力计算根据内轮廓尺寸Bt1251mHt880m因为Ⅱ级围岩的隧道设计不用设预留变形量故近似开挖尺寸为B
008203212511327mH
0080388918m对于Ⅱ级围岩Hp2hq
5
f课程设计用纸
hq0452S11iB5S围岩级别B隧道宽度BB
i围岩压力增减率当B5取i01则hq0452211011327516443m则Hp2hq32886m埋深H10Hp故该隧道为深埋隧道。
hq等效荷载高度；H隧道埋深；Hp深浅埋隧道分界深度。又Ht8800703417，
Bt1251可用公式qh，由设计资料知27KNm3则q2716443443961KNm3∵该隧道为Ⅱ级围岩∴围岩水平匀布压力e0
教师批阅：
23隧道衬砌方案的拟定参考《公路隧道设计规范》（JTGD702004），本设计为二级公路，采用复合式衬砌，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间夹防水层组合而成的衬砌形式。复合式衬砌设计应复合下列规定：
6
f课程设计用纸
Ⅰ初期支护宜采用锚喷支护，即由喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等支护形式单独或组合使用，锚杆支护宜采用全长粘结锚杆。
Ⅱ二次衬砌宜采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土结构，衬砌截面宜采用连接圆顺的等厚衬砌断面，仰拱厚度宜与拱墙厚度相同。
由规范中表8421，对于两车道Ⅱ级围岩，有：初期支护：拱部、边墙的喷射混凝土厚度为5～8cm，拱、墙锚杆长度为20～25m；二次衬砌厚度：拱、墙混凝土厚度为30cm。
最终确定衬砌尺寸及规格如下：深埋隧道外层初期支护，根据《规范》规定，采用锚喷支护，锚杆采用普通水泥砂浆锚杆，规格HRB335Φ20×25m，采用梅花型局部布设采用C20喷射混凝土且厚度为8cm。防水板：采用塑料防水板及无纺布，且无纺布密度为300gm2，防水板应采用满铺的EVA板防水层，厚度为20mm，搭接长度为150mm。初次衬砌初步拟定采用C20喷射混凝土厚度为8cm二次衬砌根据《公路隧道设计规范》，采用20号模筑防水混凝土，厚度为30cm。
3隧道洞室防排水设计
根据规范的r