11区位引导系统
区位引导系统主要适用于大、中型地下停车场的分层统计，能让客户提前预知每一层的空车位数信息。具有投资少，有简单的分层引导功能，但存在以下技术缺陷，不建议车流频繁，车位数量大的高端停车场采用。
一般地感线圈会埋设在每个主车道的出入口，当司机在靠近入口的车位迫车时，来回的移位，地感可能误判多车经过。
当尾随着的车和前车在非常接近的情况下，地感检测器很大可能会误解为同一车以至得到错误资料。
只能大致知道某一个区域有空位，不知道那里有空位。无法满足高峰期车辆的智能分流，快速引导的要求。
在室内停车场交叉路口埋设地感时需要取消掉一部分车位，同时也无法避免司机停车倒车时无意压到地感线圈产生的误报。
司机在停车场内行驶时不一定会严格分车道行驶，转弯时可能压在相邻的地感线圈上产生误报。
当地感检测器出现误报后，不能自动调整，要求人工算数后再调整。智能化程度低，增加人工维护量。同时在高峰期由于错误的引导，导致场内车流拥挤。
地感线圈需要切槽埋设，布线复杂。地感线圈损坏后，维修不便。地感检测器或软件故障停电后，所有数据混乱，无法自动更新，需要人
工计数后修正。
111区位引导工作原理
区位引导系统其主要工作原理是通过在停车场的出入口埋设地感线圈，通过电磁感应的原理，当有金属物体通过地感线圈时由地感检测器给区位数据处理器发送脉冲信号，对整个停车场的空位数量进行加减。
适用于车流不频繁，车位数少，对空车位数据准确性要求不高的低端场合。
112系统组成部分
停车场区位引导系统主要由以下组成：
1）系统引导软件：
区位引导系统包括四个基本组成部分：数据采集器、数据传输系统、信息发
f布系统和中央控制系统。整个引导系统的引导逻辑，指令的发送，数据的存储等都要经过引导软件来处理，它管理整个引导系统的运行，是整个系统的核心。
系统软件实现的主要功能
序号主要功能
功能说明
系统设有四级权限，按：超级管理员、管理员、操作员、
分级管理
1
用户自定义四级权限，系统运行时，操作员可通过验证登权限
录系统执行相应操作。
自动数据在PC机上自动实时采集、分析当前车场各个分层的空车
2
采集位信息
图形化的
3
电子地图、组态信息图显示现场停车信息，监控模块
智能化的智能化的引导逻辑辅助设定功能。4引导逻辑
5辅助修正提供人工修正空车位数量接口界面
a基于Delphi和
et平台开发。
b使用微软的SQLServer大型数据库，具有良好的稳定r