组的密封情况。（√）9测量进气管真空度，只能评价进气系统的密封情况。（×）10一个完整的点火波形对应的时间，即表示点火间隔。（√）11应用发动机综合性能检测仪检测某缸点火波形时，应将1缸信号传感器装于1缸高压线
上，二次信号传感器装于该缸高压线上。（√）12对于无触点电子点火系统，若点火波形的低频振荡波异常，可能是点火线圈和电容有故
障。（×）13测量汽车燃料消耗量时，对于轿车，车辆载荷为规定乘员数的一半。（√）14汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。（×）15用检测车轮侧向力的方法也可判断侧滑情况。（√）16汽车尾气排放测量结束时，应先关闭电源后，再取下取样探头。（×）17在用HC标准气样进行不分光红外线气体分析仪校准时，其校准的标准值应以气样瓶上
标准的为准。（×）18汽车前照灯的技术状况主要是指前照灯的发光强度的变化和光束照射位置是否偏斜。
（√）19用屏幕法检测前照灯，只能检测其光束照射位置。（√）20汽车检测站按服务功能可分为安全检测站、综合检测站和大型检测站三种类型。（×）
f填空题
1汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。2在选择诊断参数时应遵守的原则是灵敏性，稳定性，信息性，经济性。3汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四
类。4诊断参数标准一般由初始值、许用值和极限值三部分组成。5发动机功率的检测可分为稳态测功和动态测功。6测功器是发动机性能测试的重要设备，主要的类型有水力式、电力式和电涡流式。7在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜
气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。8点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：平列波、并列波和重叠波，通过所显
示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。9检测点火正时的方法有人工经验法、闪光正时法和灯缸压法等。10电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括初始点火
提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分。11有根据不同测量原理与结构，空气流量计有翼片式、热膜式和卡门旋涡式三种。12自动变速器的检测分为基础检测、失速检测、档位检测、液压检测和道路试验等，目
的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。13车轮平衡机按测量方式可分为离车式车轮平衡机和r