石太铁路客运专线Z7标段铺架工程
工程测量作业指导书
中铁二十二局集团第二工程有限公司石太铁路客运专线铺架项目部
f客运专线工程测量作业指导
一、目的为保证石太铁路客运专线铺架工程（DK23300DK97800）测量工作的顺利进行，达到客运专线的高精度要求。二、依据的规范《时速200～250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》《新建铁路工程测量规范》《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》三、所用仪器全站仪：测角2″，测距2mm2ppm。（徕卡TC802全站仪）水准仪：1mm，（DSZ2自动安平水准仪）轨道检测系统：轨检小车四、人员分工测量人员十三人（中线组4人，水平组共3组9人）由测量班长全面负责测量工作，包括测量人员的培训与学习工作，与线下施工单位进行测量交接工作（包括路基复测），特殊建筑物（道岔等）的精密测量，全面负责测量质量，竣工测量及测量资料的整理（包括竣工测量），做好新技术的推广和实施应用工作，完成领导交办的其他任务。测量人员负责全线中线及高程测量，CPⅢ网的埋设与测量，测量
f数据的计算及整理，保证测量精度，负责仪器的维护与看管，做好有关桩位的保护，做好测量资料的整理，学习测量知识，提高自身的测量水平。具体分工如下：
测量班全站仪道岔
水平一组3人
水准仪无砟地段
水平三组3人
有砟地段
水平二组3人中线组4人
五、交通工具由于野外测量的需要，必须配备专车（至少一辆），以提高测量的速度，从而达到施工进度。六、仪器管理1、根据工程内容，配备数量上、精度上符合要求的测量仪器及工具。2、配备具有相当经验的技术人员，有实际操作能力、有上岗证的测量工人进行仪器管理操作。3、仪器在运输、使用、存放过程中要有专人负责，仪器经过长途运输或使用一段时间后，要进行常规的校验与校正，各项误差要小于规范规定，发现问题及时处理。4、应建立仪器档案，对仪器的类型、编号、产地、主要性能状况、
f维修及校验情况进行登记并备案。5、野外作业时必须按操作规程操作，并注意周围环境，保证仪器安全。七、测量管理1、测量外业观测必须用铅笔记录在测量专用的手薄或表格上，字迹应清楚工整，工程项目、地点、部位、使用仪器、日期、观测记录者姓名应齐全，记录的数据和数字应准确无误，严禁涂改，转抄。2、大中型控制网的平差计算应在计算机上进行，应检查计算程序、外业观测资料、输入数据的正确性，计r