抗滑桩安全施工方案
由于王家坡大桥2～6号墩地段出现山体滑坡，危及王家坡大桥及S223省道的安全，根据地质勘察情况，在此处增设抗滑桩支挡，为确保抗滑桩施工期间施工安全，特编制此方案。一、工程概况抗滑桩设计桩号K143800～K143930，该滑坡体处治设计为2排矩形抗滑桩，第一排距拟建高速公路中线145米，为2×3米矩形桩，第二排距拟建高速公路中线501米，为2×25米矩形桩；同时考虑到施工安全，在距第二排抗滑桩右侧225米处设置了一排锚杆，拟临时锚固滑体。主要工程数量如下：抗滑桩562米31根C20护壁混凝土1936立方米，C25混凝土3200
立方米，钢筋21087吨。渗沟94米
Ф36锚杆527米锚杆。二、施工目标1质量目标质量目标：标段工程交工验收的质量评定达到合格，竣工验收的质量评定达到优良。2进度目标本分项工程计划工期3个月。开工日期计划在2011年3月15日实际开工拟定完工日期2011年6月15日。3安全生产目标本工程安全目标确定为“六无一杜绝”“三消灭”“一创建”“六无”即：、、。无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故包括本单位职工、民工、外单位职工、民工；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。实现安全生产零死亡率，安全管理规范，资料齐全。4文明生产目标文明施工，保持施工现场整洁、卫生，创建文明施工工地。5环境保护目标维持工地现场生态平衡，造福沿线群众。
f三、编制依据1、建设部《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令393号）2、《交通部公路工程施工安全技术规范》（JTJ07695）3、湖南省溆怀高速公路建设项目施工安全管理办法4、K143800～K143930滑坡处治施工设计文件5、高速第合同段项目部有关的安全生产管理文件、制度。四、施工工艺抗滑桩开挖原则为跳三桩开挖场地平整→放样→挖孔→护壁（循环）→成孔检验→监理工程师验收→清空→安放钢筋骨架→安放串筒（或导管）→浇注砼→成桩检验五、工程危险源辨识本工程主要危险源包括：塌孔、窒息、爆破作业、高空坠物、机械设备操作、火灾、交通事故等。1、塌孔：由于地表水及地下渗水影响，导致坡体滑移，产生塌孔事故。2、窒息：孔内通风条件较差，或爆破后产生的有害气体没有排空前，工人下井作业，导致窒息事故。3、爆破作业：爆破作业违反操作规程或由无证人员实施爆r