考核记录
所以取传动比i0156。
14校核最大爬坡度imax
由下式计算在最大爬坡度时所需要的最大扭矩，
Tdigi0Tr
Gf
cos

CDA2115
ua2

G
si



m
dudt
13
设加速度dudt
0，即忽略式中最后一项。ua为电机额定转速
e时对应的车
速，最大爬坡角度maxarcta
03167，计算得Td891Nm，电机低速时最
大过载转矩TDe5kDe5Te1855Nm。将Td与电机所测得低速时可输出的最大过载转矩相比较，校核该电机满足最大爬坡度指标要求。
15根据加速性能指标校核电机的峰值功率和过载能力
根据所设计汽车的加速性能指标，按低速恒转矩调速区加速时间tT和高速恒
功率调速区加速时间tP确定：
tT

m362115TdGei0T
2115ruaeua12115rGfrCDAuae
ua1
22
14
tp

12
m36

2115TdGi0T
2115rua2uae
2115rGfrCDA
uae
ua2
2
2
tT
ua2uae
uaeua1

15
其中，起始车速ua10Kmh，终止车速ua2100Kmh，考虑到采用的为轴
驱动形式，相比所给参数按照轮毂电机驱动的旋转质量换算系数要小，所以取

13，按照TL

9550PL

和电机的过载倍数，求得转速为
e
、
a2
时的过载转矩
TdGe、TdG2，以及平均过载转矩TdGTdGeTdG22。
计算得：tT189s，tP54s。所以，该汽车从0加速到100Kmh所需时间
为ttTtP729s12s，满足加速时间要求。
4
f《新能源汽车技术》大作业
16确定电源系统所要求的总功率
由所得电机额定转速时最大过载转矩TdGe1856Nm，计算电机所需峰值功
率PeG

TdGe
e9550
75KW
，考虑到电机及其驱动控制器的预估效率mc
90，加
上空调等辅助装置功率Pk1KW，求得75901843KW，略留余量确定汽
车电源系统所要求的总功率为P总85KW。
2确定蓄电池组所需总能量和校核续驶里程
21确定电源系统标称电压和总能量
参照国标对电动汽车电机推荐的电源电压等级，选取电压u312V。所要求最大电流I30000312962A，略留余量选取I97A。
选择磷酸铁锂LiFePO4蓄电池，按单体电池电压为32V，单体电池容量为20Ah，如此采用97205个单体电池并联成电池组容量为100Ah，再由98个该电池组进行串联。由此可确定电源系统的标称电压为3136V；蓄电池总容量为100Ah；总电能EB3136013136KWh；电压应用范围为250～376V。
22校核车速16Kmh时的续驶里程
计算汽车在良好水平路面上以16Kmh匀速行驶所需功率Pe为r