流，抑制弧光接地和谐
振过电压，单相接地故障后不立即跳闸，不加重电气设备的绝缘负担。第三章电力变压器
电力变压器是一种静止的设备，它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电变成同频率的另一种电压等级的交流电。按用途可以分为电力变压器、特种变压器、仪用变压器（电压互感器和电流互感器），油浸式和干式。
第一节电力变压器的结构和工作原理一、结构
1变压器铁芯是磁路部分，由铁芯柱和铁轭两部分组成。绕组套装在铁芯柱上，铁轭用来使整个磁路闭合。铁芯分为心式和壳式。
2心式是铁轭靠着绕组顶面和底面，不包围侧面；壳式围绕绕组侧面。我国常用心式铁芯，如卷铁芯结构。特种变压器才用壳式。
3铁芯材料用硅钢片叠制而成。硅钢片有冷轧和热轧两种。冷轧有较高的导磁系数和较小的单位损耗，优于热轧。冷轧钢片的厚度：03503027mm。
4涡流或涡电流：金属块处在变化的磁场中或相对磁场运动时。金属块内部产生感应电流，金属块中形成一圈圈的闭合电流线，类似流体中的涡流。铁芯硅钢片厚则涡流损耗大。
5绕组是变压器的电路部分，一般用绝缘纸包的铜线绕制而成。6根据高低压绕组排列方式的不同，绕组分为同心式和交叠式。7同心式绕组：为了便于绕组和铁芯绝缘，通常将低压绕组靠近铁芯柱。8交叠式绕组：低电压大电流的变压器，为了减小绝缘距离，通常将低压靠近铁轭。9绝缘：主要绝缘材料有变压器油、绝缘纸板、电缆纸、皱纹纸。10无励磁调压：变压器二次侧不带负载，一次侧与电网断开的调压。一般调压范围为±511有载调压：二次侧带负载，一次侧与电网断开的调压。12变压器油箱分为吊器身式油箱和吊箱壳式油箱。13吊器身式油箱用于6300kV以下变压器，箱沿设在顶部，箱盖是平的，重量轻，检修时易将器身吊起。14吊箱壳式油箱用于8000kV以上变压器，箱沿设在下部，上节箱身做出钟罩形，又称钟罩式油箱。检修时无需吊起器身，只将上节箱身吊起即可。15冷却装置：
①小容量变压器：热量自然散去，无需附加冷却装置；②容量稍大些：在油箱外壁上焊接散热管；③容量更大的：安装冷却风扇；④容量50000kVA以上：采用强迫油循环水冷却或强迫油循环风冷却。16储油柜在变压器上方，通过气体继电器与油箱相通。作用是保障油箱内总是充满油和减小油面和空气的接触。1434。箭头指向储油柜。17安全气道装的是防爆阀。18吸湿器是使储油柜内上部的空气保持干燥和避免工业粉尘污染，油枕通过吸湿器与空气相连。内装有氯化钙或氯化钴浸渍r