关于申请汽车产业扶持政策汇报材料
面临当前宏观经济下行压力、汽车行业市场连续三年需求量下滑，整体下浮30的市场环境，陕汽新疆汽车有限公司经过4年经营、管理费用压缩管控、在疆内积极推进零部件属地化开发、与疆内院校进行校企合作、开发区域性特色产品（如除雪车、鲜奶运输车、随车吊等），企业盈亏平衡量由建厂初期的近万辆降低至当前4902辆。借助开发区出台的关于《应对当前经济下行压力做好经济工作25个方面60条措施任务分解方案》的政策文件，陕汽新疆汽车有限公司特恳请开发区能给予企业每产销1辆补贴1万元扶持，帮助企业达到盈亏平衡产量，实现扭亏为盈，企业将带来税收贡献，并通过配套产业发展拉动区域经济发展。一、税收贡献分析11、年产5000辆车型分析：结合历年销售数据统计及市场预测分析，国内市场自卸车需求逐渐走低，而物流行业发展带动牵引车需求增长；出口市场依然以自卸车为主，SKD散件市场需求平稳增长。预计自卸车生产2125辆、占比425，牵引车1700辆、占比34，SKD散件750辆、占比15，专用车275辆、
f占比55，载货车150辆、占比3。疆内市场和出口市场分布如下图。
疆内车型分布
专用车5自卸车29牵引车62载货车4牵引车6
出口车型分布
专用车6载货车2SKD散件30
自卸车56
12、年产5000辆增值税贡献：按目前回购模式，以最新回购价格进行测算，平均单车售价2558万元；以2016年最新采购价为基础进行零部件采购测算；办公用品、运输费等费用按照5000辆产能进行测算。在不考虑项目建设初期设备留抵增值税，当年应缴增值税1593万元。13、年产5000辆其他税收贡献：税金城建税教育费附加地方教育费附加金额（万元）1115147793186
f印花税房产税土地使用税合计
5106208352160466661
综上所述陕汽新疆汽车有限公司实现年产5000辆重卡时，将实现年上税2260万元。二、社会经济效益分析1、汽车产业配套链建设分析：根据5000辆重卡明细及配套件成本核算，年配套总产值达1097亿元（不含税），除去发动机、变速箱、桥三大件总成，可带动疆内配套总产值5亿元年。产值占比见下图。
据前期对乌鲁木齐市及周边地区装备制造业调查了解，依靠本地各类装备制造业现有设备和技术，可实现、轮胎、
f轮毂、焊接件、标准件、钣金件、减震器、橡胶缓冲块等零件的配套生产。其详细数据见下图。
综上所述当陕汽新疆公司年产5000辆时，将带动配套企业新增产值144亿元。其中疆内已配套企业，以八钢r