第315节泥结碎石路面
31501范围本节内容为在按图纸所示施工并经监理工程师验收合格的基层上铺筑单层或多层泥结
碎石面层、磨耗层和保护层及其有关的作业。31502材料
泥结碎石路面是以碎石作骨料、粘土作填充料和粘结料，经压实修筑的一种结构。泥结碎石路面厚度一般为8～20cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度为6～10cm，下层厚度为9～20cm。通常在泥结碎石路面上都加铺磨耗层和保护层，在潮湿的路段，还可掺入适量的石灰（约为土重的8～12），以提高它的水稳性。
泥结碎石路面所用的石料，其等级不宜低于IV级，尽量选用尺寸较大、表面粗糙、有棱角，颗粒形状接尽立方体的碎石。长条、扁平壮颗粒不宜超过20。碎石的最大颗粒尺寸，当用作面层时，不得大于面层厚度的06倍；当用9作基层时，不得大于基层厚度的08倍。在面层中，可采用尺寸为15～25mm或25～35mm的碎石，嵌缝料可用5～15mm的石屑；在基层中，可采用尺寸为35～50mm或50～75mm的碎石，嵌缝料为15～25mm的碎石。
泥结碎石路面所用粘土，应具有较高的粘性，塑性指数以12～15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过混合料总重的15～18。粘土的实际用量，应根据碎石的颗粒尺寸、碾压情况而异，可在现场通过试验确定。
磨耗层应具有足够的坚实性和稳定性，通常多用坚硬、耐磨、抗冻性强的级配粒料来铺筑。磨耗层的级配组成可按表3151选用。
f磨耗层矿物的级配
表3151
编
通过下列筛孔（mm）的重量（％）
小于05mm颗粒厚度
号25
20
10
5
2
05
的塑性指数
（cm）
适用地区
80～55～40～25～18～
1100
100
75
60
50
30
10～14
3～4
南方潮湿区
75～50～38～18～
2
100
10～14
2～3
南方潮湿区
90
70
56
35
75～50～38～25～
3
100
10～14
2～3
北方半干旱地区
90
75
56
40
70～55～44～30～
4
100
大于8
3～4
西被干旱地区
85
70
55
45
75～45～20～
5
100
10～14
1～2
南方潮湿区
100
75
45
80～60～35～
6
100
10～14
2～3
北方半干旱地区
95
80
50
90～60～35～
7
10～12
1～2
北方半干旱地区
100
80
50
磨耗层的厚度视所用材料和交通量大小而定，采用坚硬小砾石或石屑时，宜厚2～3cm，
用砂土时宜厚1～2cm，采用软质材料时，以3～4cm厚为宜。
保护层铺在磨耗层上面，用来保护磨耗层。加铺保护层是一项经常性措施。保护层厚度
一般不大于1cm。
按使用材料和铺设方法的不同，保护层分稳定保护层与松散保护层两种。前者系使用含
有粘土的混合料，借行车碾压，形成稳固的硬壳r