间的位置关系的不同，分为内向式布局和外向式布局两种。内向式布局为贯穿场地的道路位于主线与服务区主体建筑之间，停车场位于主体建筑和贯穿道路之间，即自主线由内向外分别布置贯穿道路、停车场和主体建筑；外向式布局为贯穿场地的道路位于主线和服务区主体建筑外侧，停车场也位于主体建筑和贯穿道路之间，即自主线由内向外分别布置主体建筑、停车场和贯穿道路。
高速公路服务区布设形式：
分离式：上下车道、停车场分别布置在高速公路两侧
集中式：上下车道、停车场分别布置在高速公路一侧。
高速公路停车场布设形式：
其中：P停车区G加油站
W公共厕所
R餐厅
外向型：在餐厅和高速公路之间布置停车场、加油站等其他服务设施
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f内向型：餐厅和高速公路相邻，餐厅的另一侧布置停车场和加油站等其他服务设施
平行型：餐厅、停车场、加油站、公共厕所布置在一条直线上
高速公路加油站布设形式：
其中：P停车区G加油站
W公共厕所
R餐厅
入口型：加油站布设在服务区入口处。
出口型：餐加油站布设在服务区出口处。
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f中间型：餐加油站布设在服务区中间位置。
高速公路服务区主要包括车辆停车场、休息厅、餐厅、商店、公共厕所、加油站、修理站、广场和休息庭院等。通常将休息厅、餐厅和商店等集中设置于主体建筑中，而公共厕所可以附设于主体建筑中，也可以独立设置。
服务区的总体布局应以合理组织车流和人流，满足并便利各类使用者的功能和心理需要为准则。由于服务区是同时为人和车提供服务的，因此，在总体布局上特别要处理好为车服务的设施（如停车场、加油站、修理站等）与为人服务的设施（如休息厅、餐厅、公共厕所），以及室外休息庭院之间的关系，尽可能地避免相互干扰，为人的活动创造一个安全、舒适的环境。总体布局上要有明确的功能分区，让使用者能够清楚地辨识服务设施的各功能要素，并提供便捷清晰的活动流线，避免人流与车流的交叉。
停车场是服务区十分重要的设施，车辆在进入停车场途中完成由高速到低速的减速过程直到停车，旅客和驾乘人员也是从这里开始进入各功能服务场所。因此，停车场是人、车交汇的枢纽，必须要提供明确的标识、快捷的路线。规模较大的服务区，最好将小型车与大型车的停车场完全分开，并使大型客车停车场相对靠近公共厕所，而小型车停车场则相应靠近
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f餐厅和休息厅。此外，为使从主线上进入服务区的车辆获得良好的通视条件，最好将小型车停车场靠进入口区布置，避免大型r